« Le président ne sait rien de l’économie »: réactions dures au jeu des reproches de Biden

Il était censé être transitoire, donc la Fed et le département du Trésor, dirigé par l'ancienne Fed Janet Yellen , l'avaient baptisé. Mais après l'avoir longtemps sous-estimée, ils ont dû admettre que l'inflation était là pour rester .

En juin aux États-Unis, il a atteint 8,6 % , un niveau qu'il n'avait pas atteint depuis 1986. Mais ce sont surtout les prix du carburant qui inquiètent les Américains.

Le blâme de Biden

La Fed a commencé à remonter les taux d'intérêt, tandis que le président Joe Biden , mal amorcé par son staff, ne pouvant plus faire l'autruche, fait l'autruche , malgré l'une des promesses de la campagne électorale qui était de toujours assumer ses propres responsabilités. responsabilités et non à blâmer.

Au lieu de cela, il a d'abord blâmé Poutine ( "Putin Price Hike" est le terme utilisé à plusieurs reprises par la Maison Blanche). Puis il a pointé du doigt les compagnies pétrolières et maintenant même les stations-service. Le tout en quelques semaines.

Mais au départ, Biden a même fait preuve d'une certaine complaisance face à la hausse des prix , qui, selon lui, était le résultat d'une incroyable transition verte . Alors que le gallon était encore à 4,56 dollars le 24 mai, le président a prononcé ces mots lors d'une conférence de presse avec le Premier ministre japonais Kishida :

"Nous traversons une transition incroyable qui, si Dieu le veut, quand elle sera terminée, nous serons plus forts et le monde sera plus fort et moins dépendant des combustibles fossiles quand tout sera fini."

Le dernier tweet

Il y a quelques jours, on en parlait sur Atlantico Quotidiano , la réponse cinglante du PDG de Chevron à la lettre dans laquelle le président exhortait les compagnies pétrolières à augmenter leur production, les accusant d'accumuler des surprofits.

La réalité est que les raffineries américaines fonctionnent déjà à 94 % de leur capacité, et celles du golfe du Mexique à 98 %, le taux le plus élevé depuis trente ans.

Le dernier tweet du président a suscité des réactions très dures, dont celles de Jeff Bezos et, hier, de la rédaction du Wall Street Journal , qui lui ont donné sans trop de nuances d'incompétence .

« Mon message aux entreprises qui exploitent des stations-service et fixent les prix à la pompe est simple : nous sommes en temps de guerre et de péril mondial. Réduisez le prix à la pompe pour refléter le coût que vous payez pour le produit. Et faites-le maintenant".

C'est le tweet de Biden samedi dernier. « Nous y travaillons, Monsieur le Président. En attendant, joyeux 4 juillet et assurez-vous que le stagiaire de la Maison Blanche qui a posté ce tweet s'inscrit à Econ 101 (le cours d'économie de base, ndlr ) pour le semestre d'automne", a répondu sarcastiquement l'US Oil & Gas Association .

La claque de Bezos…

Dimanche la grosse claque de l'un des hommes les plus influents d'Amérique, Jeff Bezos : "Aïe. L'inflation est un problème trop important pour que la Maison Blanche continue à faire des déclarations comme celle-ci ». Il s'agit "soit d'une distraction, soit d'une incompréhension sous-jacente de la dynamique sous-jacente du marché ", a tweeté le fondateur d' Amazon et propriétaire du Washington Post .

… Et celle du WSJ

Hier encore plus fort le conseil d'administration du Wall Street Journal , est revenu sur le tweet avec un éditorial intitulé "Bidenomics 101" , jouant également avec le nom du cours de base de l'économie.

Mais le journal financier est tout sauf ironique, c'est sacrément sérieux : "Des chefs d'entreprise ont attribué les attaques du président Biden contre les compagnies pétrolières au cynisme politique, mais peut-être sont-ils trop généreux." « Le président semble ne rien savoir du fonctionnement de l'économie privée .

La plupart des stations-service, explique le WSJ , gagnent "quelques centimes le gallon", vendent principalement des collations et des cigarettes, et la hausse des prix leur fait également mal , réduisant les arrêts et les achats des automobilistes.

Au nom de la transition verte

Ce qui est clair pour tout le monde, c'est que l'administration Biden n'a pas de solutions, il ne lui reste qu'un douloureux jeu de reproches . Déjà pathétique de blâmer Poutine, encore plus ignoble maintenant de remettre en cause une industrie qui a été délibérément empêchée d'investir et de fonctionner.

Pourquoi les prix élevés actuels du pétrole et des carburants ne se traduisent-ils pas par une augmentation des capacités de production et de raffinage ? La raison est simple : le président Biden a activement empêché cela depuis qu'il a pris ses fonctions au nom de la lutte contre le changement climatique .

L'administration n'a pas l'intention de renoncer à la transition des énergies fossiles. Une industrie que pendant la campagne électorale l'actuel locataire de la Maison Blanche avait promis de fermer ( "Je vous garantis, on va en finir avec les énergies fossiles" ).

Projets bloqués par Biden

Et en effet, dans ses premières heures à la Maison Blanche, Biden a annulé le projet d'oléoduc Keystone XL , qui aurait acheminé environ 800 000 barils de pétrole par jour du Canada vers les raffineries du Texas, et a "suspendu" tous les baux de pétrole et de gaz sur le fédéral. terrain.

En mai, malgré des prix déjà en hausse, le ministère de l'Intérieur de Biden a bloqué un projet de concession pour forer du pétrole et du gaz sur plus d'un million d'acres de terres en Alaska. Deux jours plus tard, l'Environmental Protection Agency a bloqué les projets d'expansion d'une raffinerie de pétrole dans les îles Vierges.

Pourquoi une compagnie pétrolière ou un grand fonds investirait-il dans la capacité de raffinage sachant que le gouvernement fédéral fermera l'industrie d'ici quelques années?

Lors du récent G7 en Allemagne, le président français Emmanuel Macron est entendu dans un avertissement off-air Biden qu'il ne peut pas compter sur l'Arabie saoudite et les Émirats arabes unis pour une augmentation de la production de pétrole, ce qui signifie que les États-Unis doivent produire plus de pétrole. .

Moins de droits sur les produits chinois

Maintenant, dans une tentative désespérée de freiner l'inflation, Biden semble déterminé à assouplir les tarifs sur les produits chinois introduits par l'administration Trump.

Une réunion virtuelle dite "constructive" s'est tenue hier entre la secrétaire au Trésor Janet Yellen et le vice-Premier ministre chinois Liu He , qui se sont mis d'accord pour mieux coordonner les politiques macroéconomiques , notamment sur la question des tarifs douaniers.

La Chine s'est dite préoccupée par les tarifs supplémentaires imposés par la précédente administration américaine, dans un échange "pragmatique et franc", a expliqué le ministère du Commerce dans un communiqué. De son côté, Yellen a "franchement" fait part de ses inquiétudes quant à l'impact sur l'économie mondiale de la guerre russe contre l'Ukraine et des pratiques commerciales déloyales de Pékin.

Comme l'a rapporté le Wall Street Journal ces derniers jours, la Maison Blanche envisage d'assouplir les tarifs douaniers pour refroidir l'inflation , mais il existe des divergences sur le point au sein de l'administration. Yellen a déclaré que certains tarifs hérités de l'administration Trump "n'avaient aucun sens stratégique".

Face à des avantages minimes, même cette décision risque d'envoyer un message de faiblesse à Pékin et d'accroître la dépendance des États-Unis vis-à-vis des exportations chinoises, alors que nous sommes maintenant dans une nouvelle guerre froide dans laquelle la Chine et la Russie tirent parti des matières premières et des chaînes d'approvisionnement pour nuire aux économies occidentales.

L'article « Le président ne sait rien de l'économie » : les réactions dures au blâme de Biden viennent de Nicola Porro – Atlantico Quotidiano .


Cet article est une traduction automatique de la langue italienne d’un article publié sur le magazine Atlantico Quotidiano à l’URL https://www.nicolaporro.it/atlanticoquotidiano/quotidiano/esteri/il-presidente-non-sa-nulla-di-economia-dure-reazioni-allo-scaricabarile-di-biden/ le Wed, 06 Jul 2022 03:57:00 +0000.