Boeing Orca livré, le grand drone sous-marin de 10 500 km d’autonomie

Boeing a annoncé avoir livré le premier « Extra Large Uncrewed Undersea Vehicle » (XLUUV), un grand drone sous-marin sans pilote, « Orca », à la marine américaine. La livraison a eu lieu après des tests de réception par la Marine. Cela fait de l'Orca le premier d'une « nouvelle classe de sous-marins autonomes capables d'effectuer des missions critiques de longue durée pour atteindre la domination maritime sous-marine dans des environnements changeants et des eaux contestées », explique Boeing. Voici une vidéo sur le véhicule.

Une nouvelle classe de sous-marin

Le premier des cinq exemplaires qui seront livrés arrive après plusieurs retards et de nombreux dépassements de coûts. L'Orca pèse plus de 80 tonnes et mesure environ 26 mètres de long. Il a été conçu pour être hautement modulaire et accomplir diverses tâches pour la Marine. Parmi celles-ci, il pourrait mener des missions de déminage, de guerre électronique et de surveillance sous-marine, mais aussi de miner et d'attaquer des navires de guerre.

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Il comprend également un mât extensible et une section de charge utile de 34 pieds de long pouvant accueillir des charges pesant jusqu'à 8 tonnes. Les futures charges utiles Orca devraient être équipées d’un sonar à synthèse d’ouverture, qui lui permettra de cartographier les fonds marins. De plus, la Marine souhaite équiper ses XLUUV de divers systèmes d’armes, tels que des torpilles, des missiles de croisière et des drones aériens.

Le navire est propulsé par un système hybride diesel-électrique qui lui permet de rester immergé pendant de longues périodes (probablement des mois). Il peut également fonctionner silencieusement lorsqu’il est immergé. Les batteries lithium-ion permettent au navire de se déplacer à environ 3 nœuds (5,6 km/h) en immersion, avec des pointes allant jusqu'à 8 nœuds, 15 km/h. Cependant, l'autonomie atteint jusqu'à 10 500 km, permettant des missions de très longue durée. . En raison de sa taille, on ne sait pas encore comment la Marine pourrait déployer un drone d’une telle taille, mais les options potentielles incluent l’utilisation de grands navires de surface et de quais. Cependant, les bases maritimes expéditionnaires (ESB) actuelles de la Marine pourraient nous convenir.

Quoi qu’il en soit, l’utilisation d’« Orca » permet à la Marine d’opérer en silence pendant de longues périodes dans de vastes régions, ce qui en fait un atout précieux dans divers contextes. Il peut cibler les chantiers navals et les ports ennemis, ainsi que les opérations à haut risque telles que le pose de mines dans des voies navigables plus étroites telles que les rivières.

"C'est l'aboutissement de plus d'une décennie de travaux pionniers visant à développer un véhicule sous-marin à longue portée, entièrement autonome, doté d'une grande capacité de charge utile et pouvant fonctionner de manière totalement indépendante d'un véhicule hôte", a déclaré Ann Stevens, vice-présidente de Boeing Maritime et Systèmes de renseignement. « J'ai eu le plaisir de voir notre équipe donner vie à cette capacité unique en son genre et je suis fier de son innovation, de sa persévérance et de son engagement inébranlable, qui ont abouti à l'UUV le plus avancé et le plus performant au monde. Grâce à notre partenariat avec la Marine, nous sommes impatients de continuer à fournir ce véhicule révolutionnaire à la flotte », a-t-il ajouté.

210722-N-AA999-001 PORTE-CLÉS, Washington. (22 juillet 2021) – Illustration graphique de l'Orca, un véhicule sous-marin sans pilote de classe extra-large, Keyport de la Division du Centre de guerre sous-marine navale a été désigné comme agent d'ingénierie en service. (Graphique de la marine américaine/publié)

« Orca », explique Boeing, a subi plusieurs phases d'essais en mer avec la Marine, démontrant ses capacités uniques tant au-dessus que sous la surface. C'est le résultat de la vaste expérience de Boeing dans la construction et l'exploitation de véhicules sous-marins depuis plus de cinq décennies.

Un long voyage

Le voyage « Orca » de Boeing a commencé en 2012, lorsque Boeing a commencé à concevoir et à développer « Echo Voyager », un véhicule sous-marin extra-large sans pilote (XLUUV) de preuve de concept qui a été testé en mer en 2017. « Echo Voyager », le seul véhicule de cette taille et de cette capacité dans le monde, a passé plus de 10 000 heures à fonctionner de manière autonome en mer et à parcourir des centaines de milles marins. C'était un précurseur de la compétition XLUUV « Orca » de la marine américaine.​


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L'article livré par Boeing Orca, le grand drone sous-marin doté de 10 500 km d'autonomie vient de Scénarios économiques .


Cet article est une traduction automatique de la langue italienne d’un article publié sur le site Scenari Economici à l’URL https://scenarieconomici.it/comnsegnato-il-boeing-orca-il-promo-grande-drone-sottomarino-con-10-500-km-di-autonomia/ le Tue, 26 Dec 2023 20:48:21 +0000.