Autostrade, l’État et les contorsions de Di Maio sur la cotation

Autostrade, l'État et les contorsions de Di Maio sur la cotation

"Aspi sera cotée en bourse comme il semble, il faut travailler pour que la nouvelle société ne soit pas soumise à la logique du marché", a écrit Di Maio sur Facebook.

L'esprit fervent de Luigi Di Maio a généré une nouvelle théorie économique et financière qui, selon le ministre des Affaires étrangères, devra être appliquée au futur Autostrade per l'Italia.

Après l'idée inédite entérinée par le Premier ministre, Giuseppe Conte, d'une entreprise publique mais contrôlée à plus de 33% par Cassa Depositi e Prestiti del Mef, le leader pentastellaire dicte déjà la mission statistique du futur Aspi qui heurte la cotation en bourse du concessionnaire.

"Aspi sera cotée en bourse comme il semble, il faut travailler pour que la nouvelle société ne soit pas soumise à la logique du marché", a écrit Di Maio sur Facebook.

Il existe bien sûr de nombreuses sociétés contrôlées ou participées directement ou indirectement par le ministère de l'économie, donc par l'État, mais pour toute société cotée, on peut dire qu'elle n'est pas soumise à la logique du marché.

EXTRAIT DE LA POSTE DE LUIGI DI MAIO SUR FACEBOOK

Les Benetton ont accepté les conditions du gouvernement. L'Etat deviendra le premier actionnaire d'Autostrade, la famille Benetton détiendra moins de 10% des parts et dans quelques mois elle quittera définitivement Aspi. Cela signifie que les Benetton ne géreront plus nos autoroutes. C'était notre objectif principal. Et nous l'avons fait.

Après de nombreuses batailles, permettez-moi de dire que c'est un excellent résultat. Impensable jusqu'à il y a un an, alors que dans l'expérience du gouvernement précédent, il y avait ceux qui continuaient à avancer chaque jour.

Mais maintenant, nous gardons les yeux ouverts. Nous atteindrons ce résultat tant espéré par une opération de marché et non par une révocation. Il faudra donc être très prudent. En particulier, si Aspi est cotée en bourse comme il semble, il faut travailler pour que la nouvelle société ne soit pas soumise à la logique du marché, mais plutôt qu'elle travaille pour assurer les investissements et baisser les tarifs autoroutiers. Les citoyens doivent payer moins cher au poste de péage et en même temps voir leur sécurité garantie.

Nous devrons nous assurer que Cassa Depositi e Prestiti amène des investisseurs sains qui se soucient de l'avenir de nos réseaux d'infrastructures.

Nous avons montré ce soir que des résultats peuvent être obtenus. Il ne suffit pas d'articuler un slogan pour changer les choses, mais le temps et la détermination récompensent.
Je vous assure qu'il n'a pas été facile de faire face à un géant financier comme les Benetton. Cependant, l'État a montré qu'il pouvait faire l'État. Pour la première fois, il s'est montré fort contre les forts, après des années de peur et d'immobilité. Je le considère comme un excellent signe


Cet article est une traduction automatique de la langue italienne d’un article publié sur le magazine Début Magazine à l’URL https://www.startmag.it/economia/autostrade-lo-stato-e-i-contorsionismi-di-di-maio-sulla-quotazione/ le Thu, 16 Jul 2020 13:55:23 +0000.