Ce que feront Ohb Italia, Avio et Thales Alenia Space pour la mission Hera

Ce que feront Ohb Italia, Avio et Thales Alenia Space pour la mission Hera

La mission de défense planétaire Hera de l'ESA démarre avec la signature du contrat en vue d'un lancement en 2024, à bord d'Ohb Italia, Avio et Thales Alenia Space

L'Europe entre dans le jeu de la défense planétaire. La mission Hera de l'Agence spatiale européenne (ESA) démarre avec la signature du contrat de conception, de production et d'essais.

Il s'agit d'une étape importante vers l'engagement de l'agence européenne auprès de la NASA pour le projet conjoint d'évaluation de l'impact et de la déviation des astéroïdes.

La première mission de notre continent pour la défense planétaire, prévue pour 2024, se vante également de la contribution de l'industrie italienne, comme le souligne la note de l'Agence spatiale italienne (ASI). En effet, grâce au soutien d'ASI, des contrats pour la construction de systèmes embarqués tels que le réseau électrique, confiés à OHB-Italia, et la pro-pulsione, confiée à Avio, ont été attribués.

En outre, Thales Alenia Space fournira le système de communication et d'autres équipements clés à la sonde spatiale Hera.

L'OBJECTIF DE LA MISSION HERA

Hera représente la contribution européenne à une collaboration internationale pour la protection de la planète contre les impacts cosmiques appelée Asteroid Impact Deflection Assessment (Aida).

Au cours de sa mission, Hera, du nom de la déesse grecque du mariage, étudiera l'astéroïde binaire Didymos de près et, avec la sonde Dart (Double Asteroid Redirect Test) de la NASA, développera la technique de déviation des astéroïdes.

ENSEMBLE AVEC NASA DART

Dart, parti en 2021, est en effet destiné à s'écraser sur Dimorphos, le petit satellite de Didymos. Puis quittant Héra, arrivant en 2026, avec la tâche d'analyser le cratère issu de l'impact et de calculer avec précision les changements orbitaux provoqués par l'impact.

A BORD D'HERA AUSSI DEUX CUBESAT

Deux petits CubeSats voyageront également à bord d'Hera qui, une fois libéré dans l'espace, pourra survoler de près la surface de l'astéroïde.

Le deuxième CubeSat est dirigé par l'Italie et porte le nom d'Andrea Milani, professeur de mécanique orbitale à l'Université de Pise.

LA SIGNATURE DU CONTRAT

Le contrat a été signé hier par Franco Ongaro, directeur de la technologie, de l'ingénierie et de la qualité de l'ESA, et par Marco Fuchs, PDG de la société allemande OHB, qui dirige le consortium Hera.

La signature a eu lieu au centre ESOC de l'ESA en Allemagne, qui servira de contrôle de mission pour le lancement de Hera en 2024.

Le contrat a été attribué à un consortium dirigé par OHB System AG de Brême, le maître d'œuvre. Sur les 17 États membres de l'ESA qui contribuent à la mission Hera, «l'Allemagne est à l'avant-garde, en charge du projet global et de l'intégration de l'engin spatial Hera, des principales caméras de navigation, des chars, des propulseurs, du HIGH-GAIN roues de réaction et unités de mémoire de masse.

LA CONTRIBUTION DES INDUSTRIES ITALIENNES

Mais l'Italie est le deuxième pays européen à contribuer à la mission. Notre pays fait partie des sept partenaires de la mission, aux côtés de la Belgique, du Luxembourg, du Portugal, de la République tchèque, de la Roumanie et de l'Espagne. L'Italie contribue avec l'ASI et avec l'idée de la mission, née du mathématicien et astronome Andrea Milani, l'un des plus grands experts internationaux sur les astéroïdes, décédé en 2018.

L'Italie ouvre la voie à la construction d'importants systèmes embarqués. Il s'agit notamment du système d'alimentation électrique, confié à OHB-Italia, et de la propulsion, confiée à Avio, la société Colleferro qui construit le lanceur Vega .

Italien puis le guide de l'un des deux cubesats qui voyagera à bord d'Hera pour ensuite s'échapper et survoler la surface de l'astéroïde.

OHB ITALIE

Comme l'écrit Il Sole 24 Ore, "Ohb Italia, l'ex-Carlo Gavazzi Space qui fait partie du groupe allemand Orbitale Hochtechnologie Bremen depuis 2017, est l'une des réalités de référence de l'industrie spatiale italienne", avec un chiffre d'affaires "quasiment doublé, presque doublé 100 millions d'euros en 2019 et les commandes qui se sont accélérées. Son carnet de commandes, pour des solutions de haute qualité utilisées dans les missions spatiales, dépasse les 200 millions d'euros ».

Avec plus de 200 employés, Ohb Italia fait partie des protagonistes de la mission Solar Orbiter , la sonde de l'ESA qui photographiera la partie supérieure et inférieure du Soleil. De plus, «est au centre du projet Flyeye, le super-télescope à installer sur la Madonie protéger la Terre des chutes d'astéroïdes et diriger le consortium de construction du satellite Prisma ».

AVIO

Le récent contrat pour Hera marque un autre succès pour Avio, la société basée à Colleferro qui a conçu et développé le lanceur Vega et qui est le maître d'œuvre d'Arianespace, le plus grand opérateur de services de lancement.

Protagoniste du retour de Vega dans l'espace il y a deux semaines, il y a deux jours, Avio a annoncé les résultats du premier semestre 2020, qui s'est clôturé sur un bénéfice net de 8,4 millions d'euros, en hausse de 19% par rapport au premier semestre 2019. Cependant, le groupe Colleferro a enregistré un chiffre d'affaires de 167,9 millions d'euros, en baisse (-11%) par rapport au premier semestre de l'année précédente.

La baisse du chiffre d'affaires, explique l'entreprise, est principalement imputable à l'élimination progressive d'Ariane 5, partiellement compensée seulement par la montée en puissance de la production d'Ariane 6 et le développement du nouveau transporteur spatial de nouvelle génération Vega C. Ce dernier également inévitablement retardé pendant la période de verrouillage, en raison des ralentissements de la réactivité de la chaîne d'approvisionnement industrielle des sous-traitants.

Le carnet de commandes montre également une légère baisse à 632 millions d'euros (-5%, soit – 37 millions d'euros par rapport à décembre 2019) dans l'attente de la contractualisation des projets de recherche assignés à la conférence ministérielle ESA 2019 et de la signature du prochains lots de lanceurs Vega C et Ariane 6.

AUSSI ESPACE THALES ALENIA

Enfin, Thales Alenia Space, joint-venture entre le français Thales (67%) et l'italien Leonardo (33%), a été sélectionné par le maître d'œuvre OHB et ESA, pour fournir le système de communication ainsi que la climatisation et distribution électrique (Pcdu) pour la mission Hera.

Les systèmes fournis par Thales Alenia Space permettront de contrôler et de suivre le véhicule à une distance allant jusqu'à 500 millions de kilomètres, pour renvoyer sur Terre toutes les informations collectées par Hera. Thales Alenia Space en Espagne sera responsable du système de communication en bande X, à la tête d'un consortium industriel qui comprend Thales Alenia Space en Italie. Ce dernier sera responsable de l'état de l'art du transpondeur Deep Space qui, utilisant une plate-forme de vol numérique éprouvée, permettra la communication avec la station au sol.


Cet article est une traduction automatique de la langue italienne d’un article publié sur le magazine Début Magazine à l’URL https://www.startmag.it/innovazione/cosa-faranno-ohb-italia-avio-e-thales-alenia-space-per-la-missione-hera/ le Wed, 16 Sep 2020 05:44:47 +0000.