Guerre d’Ukraine, ce qu’un avion espion G550 Caew fait pour l’armée de l’air italienne

Guerre d'Ukraine, ce qu'un avion espion G550 Caew fait pour l'armée de l'air italienne

Pour la première fois, l'un des deux avions G550 Caew de la 14e Escadre de l'armée de l'air italienne a effectué une mission de surveillance dans l'espace aérien roumain au sud de la frontière avec l'Ukraine. Tous les détails sur l'avion fabriqué par Israel Aerospace Industries

Surveillance de la guerre en cours en Ukraine, "l'Italie également présente sur place avec un avion espion", écrit aujourd'hui Dario Fabbri, rédacteur en chef de Scenari , un mensuel géopolitique du quotidien Domani .

Le 8 mars, l'un des deux avions G550 Caew (Conformal Airborne Early Warning) de l'armée de l'air italienne a effectué une mission de 4 heures au-dessus de l'est de la Roumanie près de la frontière avec la Moldavie et l'Ukraine.

"Il s'agit d'un Gulfstream Caew, considéré comme le système de renseignement le plus puissant au monde. Et au sein de l'Alliance atlantique, l'armée de l'air est la seule à en disposer » souligne Repubblica .

C'était la première fois que l'avion de surveillance italien survolait l'Europe de l'Est après l'invasion russe de l'Ukraine.

L'armée de l'air italienne déploie deux G550 Caews, acquis par Israel Aerospace Industries, en ligne et opérationnels depuis 2016/17. La commande fait partie d'un accord militaire entre l'Italie et Israël en 2003. Ce dernier comprenait deux avions G-550 Caew et un satellite d'observation et de contrôle OPSAT 3000 pour la fourniture de 30 avions d'entraînement avancé Leonardo M-346 à l'armée de l'air israélienne. .

Tous les détails sur l'avion espion de l'armée de l'air italienne.

MISSION DE SURVEILLANCE A LA FRONTIERE ROUMANIE-UKRAINIENNE DE L'UN DES AM G550 CAEW

Le 8 mars, l'un des deux avions G550 Caew de la 14e Escadre de l'armée de l'air italienne a effectué une mission de surveillance à l'intérieur de l'espace aérien roumain, non loin de la frontière orientale avec la Vltava et au sud de la frontière avec l'Ukraine.

"Le vol – rapporté par plusieurs observateurs qui surveillent le trafic dans le ciel, y compris Italmilradar, via des sites Web tels que Flightradar24 – a commencé avant l'aube depuis l'aéroport romain de Pratica di Mare, domicile du 14e troupeau, et s'est poursuivi pendant près de six heures " rapporte la République .

ENSEMBLE AVEC LES AUTRES RESSOURCES DE L'OTAN

Comme l'explique The Aviotionist , "l'avion de la mission spéciale italienne G550 rejoint une équipe d'actifs de l'OTAN, dont les US E-8 JSTARS et RC-135V/W, les British Airseeker ISR (Intelligence Surveillance Reconnaissance) qui surveillent presque constamment la situation sur le au sol et dans les airs en Ukraine et le long des frontières avec la Biélorussie et la Moldavie ».

"Mais les capacités des avions de l'armée de l'air sont considérées comme supérieures à celles de tout autre système occidental", précise encore une fois la République .

LES CARACTERISTIQUES DU CAEW

L'avion Caew – lit le site Web de l'Air Force – est un système multi-capteurs doté de fonctions de surveillance aérienne, de commandement, de contrôle et de communication, essentiel à la suprématie aérienne et au soutien des forces terrestres. Il est basé sur la plate-forme commerciale Gulfstream G550, modifiée par la suite en partie par la société de fabrication elle-même ( modification de type A), et en partie par la société Elta Systems Ltd à Ashdod, Israël, avec la préparation et l'assemblage de systèmes de mission (type B modifications ).

« Une sorte de poste de commandement volant » le définissait l'ancien chef d'état-major de l'armée de l'air, Alberto Rosso. « Grâce à des fonctions de surveillance aérienne, de commandement, de contrôle et de communication, il est en mesure d'offrir à la Défense italienne une contribution opérationnelle fondamentale en termes de supériorité de l'information » avait précisé Rosso.

Par ailleurs, la "capacité AEW-BM&C (Airborne Early Warning, Battlefield Management & Communication) fournie par l'avion Caew représente un outil indispensable pour assurer une extension adéquate de la capacité de surveillance de l'espace aérien national" souligne l'Armée de l'Air.

LE DOMAINE DE L'INFORMATION

Selon Repubblica "Le Caew est un concentré de technologies de conception israéliennes avancées : une machine très chère – le prix avoisine le demi-milliard d'euros – avec des performances de science-fiction".

Le radar à balayage électronique est capable de capturer et de traiter une grande quantité de données, qui peuvent être partagées avec tous les "acteurs" concernés, y compris les stations radar au sol, les autres aéronefs, les navires.

L'ACCORD ITALO-ISRAÉLIEN DE 2003

Enfin, comme mentionné au début, l'Italie a acheté deux avions Caew dans le cadre d'un accord gouvernemental avec Israël en 2003 qui prévoyait la vente d'entraîneurs Leonardo M346 .

"Pour la Défense italienne, ce fut un véritable saut opérationnel car elle est entrée en possession de systèmes très avancés qui sont allés combler les lourdes lacunes existant dans le secteur de la défense aérienne et du renseignement", a noté Aurelio Giansiracusa d' AresDifesa .

En 2020, le gouvernement Conte de l'époque a décidé de moderniser la flotte, prévoyant l'achat de 8 autres avions .

Aussi. En décembre dernier, les commissions de défense de la Chambre et du Sénat ont rendu un avis favorable sur le « programme pluriannuel de modernisation et de renouvellement A/R n. SMD 37/2021, prenant la forme de la 2ème tranche prévue du programme A/R déjà lancé et approuvé no. SMD 03/2020 ("Plate-forme aérienne multi-missions, multi-capteurs").

"Ce programme vise la mise en œuvre progressive des changements structurels et l'intégration du système de mission CAEW (Conformal Airborne Early Warning) sur les avions Gulfstream G-550 achetés dans la version" verte "visant à atteindre la pleine capacité de mission, dans les segments stratégiques de la caractérisation, la surveillance et le suivi de la situation tactique-opérationnelle, l'aide à la décision au niveau stratégique et opérationnel, le commandement et le contrôle multi-domaines (C2) et la protection électronique », a expliqué Giansiracusa.

LIVRÉ UN NOUVEL AVION À PRATICA DI MARE

Le 7 mars, l'armée de l'air a reçu le premier des 8 avions Gulfstream G550 Jamms verts à la base aérienne de Pratica di Mare. Comme le rapportent les sites Janes , The Aviationist et Repubblica.


Cet article est une traduction automatique de la langue italienne d’un article publié sur le magazine Début Magazine à l’URL https://www.startmag.it/innovazione/guerra-ucraina-aereo-spia-g550-caew-aeronautica/ le Fri, 18 Mar 2022 14:58:13 +0000.