Ce qu'a dit le PDG de Rheinmetall Italia, Alessandro Ercolani, lors de l'audition devant la commission de défense de la Chambre
L'allemand Rheinmetall se positionne aux premières loges pour répondre au défi du renouvellement de la composante terrestre et notamment du segment des véhicules lourds et blindés dans notre pays.
"Au niveau opérationnel, le DPP souligne que l'une de ses principales trajectoires de développement est "la "leçon" issue des situations de conflit actuelles, à savoir la modernisation urgente des composants de chars, de munitions et de défense aérienne", a déclaré Alessandro Ercolani, PDG de Rheinmetall Italia. . , lors d'une audition devant la commission de la défense de la Chambre le 29 novembre.
En particulier, « l'Italie se retrouve dans l'obligation de relancer le programme de reconstruction de la flotte à chenilles qui comporte deux composantes, une légère (Véhicule de Combat d'infanterie Ifv, un des programmes déjà budgétisés dans le DPP 2023-2025) pour remplacer le Dardo. , et un char lourd, le Char de combat principal (Mbt), sur lequel déjà l'année dernière notre pays envisageait avec intérêt l'opportunité d'entrer dans le programme franco-allemand [Mgcs nd.] pour s'insérer dans le contexte européen", a rappelé Ercolani.
Par ailleurs, les nouveaux Mbt et Aics permettront la réacquisition de capacités industrielles dans le secteur que notre pays a vu s'affaiblir au fil des années.
C'est pourquoi, selon le numéro un de Rheinmetall, "l'Italie a le besoin et l'opportunité de construire un programme qui ait une identité nationale" – et cela ne peut ignorer Leonardo qui, avec CNH Industrial, contrôle le consortium Iveco-Oto Melara (CIO), leader de l'industrie d'armement terrestre – mais "dans un cadre européen".
Tous les détails.
LE DROIT TERRESTRE DÉMARRE
Dans le DPP 2023-2025, la Défense a prévu une allocation de 5,2 milliards d'euros pour le programme Aics (Armored Infantry Combat System) de l'armée italienne d'ici 2037, contre un besoin global de 15 milliards d'euros.
Ainsi commence la décennie de l'Armée, avec le programme Aics qui est en fait une « loi foncière », une opportunité de croissance pour le secteur de la défense nationale. « Ici, l'AICS vaut plus du double de la loi navale », de 2015, soulignait hier encore Pietro Batacchi, directeur du Rid .
PROPOSITION DE RHEINMETALL POUR LE PÔLE TERRESTRE
Grâce au DPP et à la « Loi terrestre », avec les programmes Mbt et Aics/Ifv, il existe une opportunité unique de développement et de technologie pour l'Italie, garantissant, en collaboration avec l'Allemagne, l'identité nationale – la production nationale – dans un projet avec la pleine intégration européenne et OTAN, a réitéré le PDG de Rheinmetall lors de l'audience.
"Nous proposons de construire en Italie et avec les champions nationaux de l'industrie de défense le plus grand hub terrestre européen qui permettra à l'Italie d'être protagoniste non seulement dans la dimension avionique et navale mais aussi dans la composante technologique terrestre" a expliqué Ercolani.
« Cela signifie – a poursuivi le numéro un de Rheinmetall – créer des emplois, valoriser les territoires, les universités. De nouveaux scénarios professionnels s’ouvrent. Des milliers de nouveaux emplois sont attendus. Imaginez appliquer le coefficient 2,6 uniquement aux programmes nouvellement lancés. Cela signifie libérer environ 15 milliards d’emplois, d’opportunités et de croissance sur le territoire. »
D'autre part, le DPP lui-même est conscient que l'Italie ne peut pas se permettre d'agir seule – les programmes d'armement nationaux ne sont plus gérables – non viables du point de vue financier, industriel et du développement avec des délais de mise en service incompatibles avec les besoins actuels. .
LA POSITION DE LÉONARDO
D’un autre côté, Leonardo semble également regarder dans cette direction.
« L'Italie possède une expertise importante dans Oto Melara mais aussi dans la composante Iveco avec laquelle nous sommes partenaires dans le consortium » a rappelé la semaine dernière le directeur général de Leonardo, Lorenzo Mariani, lors d'une audition à la Commission de défense de la Chambre dans le cadre de l'examen. du document programmatique pluriannuel de la Défense pour la période triennale 2023-2025.
En 2021, l'ancien groupe Finmeccanica avait mis en vente sa filiale d'armement terrestre avec Wass, vente restée en stand-by. Parallèlement, la Défense a confirmé son intention d'acheter les chars Leopard 2, produits par les allemands Kmw et Rheimmetall (tous deux avaient fait une offre pour la filiale Leonardo). Le groupe dirigé par Roberto Cingolani souhaite désormais impliquer Oto Melara dans le programme.
« Il sera probablement approprié d'avoir une collaboration au niveau européen car je ne pense pas qu'il y ait de place pour plusieurs plateformes : nous recherchons une collaboration décente tant en termes de participation et de technologie que de soutien financier qui vient du DPP. est un excellent viatique » a conclu Mariani.
Cet article est une traduction automatique de la langue italienne d’un article publié sur le magazine Début Magazine à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/leonardo-ecco-come-rheinmetall-rilancia-la-proposta-per-il-polo-terrestre/ le Wed, 29 Nov 2023 15:44:44 +0000.