Massacre de Viareggio, ce que la Cour suprême a établi

Massacre de Viareggio, ce que la Cour suprême a établi

Commentaire du chroniqueur Giuliano Cazzola

La Cour de cassation a annulé et reporté les condamnations de divers dirigeants de Ferrovie dello Stato et Rete Ferroviaria Italiana pour le «massacre de Viareggio, au cours duquel 33 personnes sont mortes. Dans la soirée du 29 juin 2009, un train de marchandises (de 14 wagons de Pologne et d'Allemagne, munis de documents réguliers sur les contrôles effectués) a déraillé peu après avoir passé la gare de Viareggio dans une ville habitée. Il transportait du GPL – du gaz de pétrole liquéfié – qui s'est échappé de l'un des wagons-citernes du train, provoquant un incendie et l'explosion de trois bâtiments adjacents à la gare.

Parmi les causes identifiées de l'accident, il y a la défaillance d'un essieu du wagon qui a déraillé (ce qui signale un manque de contrôles qui doivent être répétés souvent avant que la lésion ne s'élargisse et ne devienne dangereuse). 11 personnes sont décédées des suites de brûlures ou de l'effondrement de bâtiments, 20 autres sont décédées à l'hôpital dans les semaines et mois suivants tandis que 2 personnes âgées, Angela Monelli et Italo Ferrari, sont décédées d'une crise cardiaque, probablement due à la peur provoquée par l'explosion.

La Cour suprême a établi qu'un nouveau procès devra être mené, qui aura cependant un système de poursuites assez différent. La Cour suprême, en effet, n'a pas reconnu la circonstance aggravante de l'accident du travail, qui a déclenché la prescription des accusations d'homicide involontaire coupable. Dans le nouveau procès, par conséquent, seul le crime de catastrophe ferroviaire coupable sera évalué. Les motifs de la décision n'ont pas encore été publiés.

La condamnation a provoqué des protestations de la part des familles des victimes, dont certaines gardaient le «Palazzaccio». Pour eux, c'était une «victoire» du FS, par essence des puissances fortes, de la politique contre les citoyens qui se sont vu refuser la justice qu'ils croient contenue dans les phrases des étapes précédentes du procès. Les anciens directeurs Mauro Moretti (Fs) et Michele Mario Elia (Rfi), en 2019, avaient été condamnés respectivement à 7 et 6 ans de prison par la cour d'appel de Florence: avec eux d'autres cadres avaient été condamnés, comme Vincenzo Soprano, ancien PDG de Trenitalia.

Mauro Moretti, ancien PDG du Ferrovie dello Stato reviendra – lui seul – au procès également pour l'accusation d'homicide involontaire coupable (le crime déclaré prescrit après la non-reconnaissance de la circonstance aggravante de l'accident du travail) puisque, lors du procès, renoncé à la prescription. C'est un geste noble et courageux de la part d'un prévenu qui a subi une condamnation grave et très discutable et qui aurait été justifié non seulement pour avoir exercé un droit (dans son cas de légitime défense) mais pour échapper à un processus qui ressemble à plus chez autodafé. Les proches des victimes ont droit à la justice, mais pas n'importe quelle justice.

Il n'y a pas d'abri pour un massacre d'innocents par la décimation de la ligne de commande des chemins de fer d'État. Chacun de ceux qui ont souffert des suites de cette tragédie, sans intention de vengeance, aurait le devoir de se demander si la stricte responsabilité d'un administrateur atteint le point d'être accusé d'événements dramatiques qui se déroulent dans une nuit d'été à des kilomètres de là. distance du lit sur lequel il dormait. Les familles des victimes et les citoyens de Viareggio se battent depuis des années – avec des initiatives importantes et spécifiques – au nom du droit à la justice.

Des condamnations ont été annulées par un tribunal appartenant au même ordre judiciaire auquel elles s'étaient adressées. Il arrive maintenant trop souvent que la Cour suprême, juge de droit, refuse en tout ou en partie les juges du fond, après une interminable odyssée de procès. Obtenir une condamnation pour un accusé manifestement non responsable signifierait tuer à nouveau ces pauvres victimes surprises la nuit à Viareggio.


Cet article est une traduction automatique de la langue italienne d’un article publié sur le magazine Début Magazine à l’URL https://www.startmag.it/mondo/strage-di-viareggio-cosa-ha-stabilito-la-cassazione/ le Tue, 12 Jan 2021 06:20:15 +0000.