Parce que le niveau de transport essentiel est nécessaire

Parce que le niveau de transport essentiel est nécessaire

Il ne faut plus parler de services minimaux mais de "Niveaux Essentiels de Transport", comme ce qui se passe dans le domaine de la santé. Discours de Marco Foti

L'urgence sanitaire due à Covid se poursuit, les établissements scolaires se préparent à démarrer leurs activités dans toute l'Italie, le transport public local reprend à pleine capacité, mais toujours à 80% de sa capacité maximale.

En Italie, il y a des centaines de communes qui se sont adressées aux Régions faute de moyens, certaines d'entre elles ont testé le terrain pour une éventuelle sous-traitance du service à des entreprises privées. Les entreprises municipales reprendront le service d'hiver à partir du 14 septembre prochain.

Mais est-ce que tout cela suffit? Non.

Pourtant, le MIT , à travers l'allocation du Fonds dans le budget triennal 2020-2022, qui n'a pas été modifié par la loi de finances pour 2020, alloue 4.875.554 millions d'euros pour 2020 et 4.874.554 millions d'euros pour chacune des années. 2021 et 2022. Le problème ne réside pas dans les ressources financières mais dans la compréhension du LPT.

Je crois maintenant que nous ne devrions plus parler de services minimaux mais de "Niveaux Essentiels de Transport", à égalité avec ce qui est considéré dans le domaine de la santé.
Si la Commission européenne identifie les services minimaux comme étant les "obligations de service public destinées à garantir la fréquence, la qualité et la régularité d'un transport sûr à des coûts raisonnables de haute qualité", de la même manière, il est nécessaire d'introduire le concept de "niveau essentiel de transport", ou "les services et services que l'administration publique est tenue de fournir à tous les citoyens" en raison du respect de ce droit à la mobilité mentionné à plusieurs reprises dans notre Constitution (article 1, premier paragraphe, articles 2, 3, 4, 16, 33 et 34).

Ainsi, les transports publics doivent être conçus dans des conditions accessibles à tous, complémentaires à la mobilité privée utilisée pour se rendre sur le lieu de travail ou pour rejoindre l'école ou l'université ou l'établissement de santé ou encore pour les loisirs (étant donné que la mobilité occasionnelle a dépassé la ), avec des formes également différentes des solutions traditionnelles.

Fini les services minimum caractérisés par des correspondances avec des bus traditionnels qui voyagent en moyenne avec un facteur de charge ne dépassant pas 50%, des bus qui roulent à vide à certaines heures de la journée. Les Niveaux Essentiels de Transport doivent être conçus en fonction de critères et d'indicateurs innovants qui répondent aux besoins des citoyens, d'abord et des utilisateurs, ensuite. Un changement est nécessaire, à partir des conditions d'urgence sanitaire actuelles, en vue de la reprise du LPT à pleine capacité.


Cet article est une traduction automatique de la langue italienne d’un article publié sur le magazine Début Magazine à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/perche-serve-il-livello-essenziale-di-trasporto/ le Sun, 13 Sep 2020 08:18:08 +0000.