Le groupe automobile italo-français Stellantis va devenir le deuxième actionnaire de Vulcan, fournisseur de lithium décarboné, indispensable à la production de batteries. Tous les détails
Stellantis, le groupe automobile né de la fusion entre FCA et PSA, va devenir le deuxième actionnaire du fournisseur de lithium décarboné Vulcan Energy. Elle a annoncé aujourd'hui qu'elle allait investir 50 millions d'euros pour l'acquisition d'une participation de 8% dans Vulcan Energy Resources. L'accord initial a été prolongé à 10 ans.
La holding avait déjà récemment conclu un accord d'approvisionnement en hydroxyde de lithium en Amérique du Nord.
TERMES DE L'ACCORD
Comme l'a rapporté Milano Finanza , « Vulcan émettra désormais environ 8,5 millions d'actions à Stellantis à 6,622 dollars australiens par action, soit une prime de 32,4 % par rapport au cours de clôture du 23 juin. Ses actions ont clôturé la séance du 24 juin en hausse de 26,8% ».
LES PLANS DE STELLANTIS ET DE VULCAIN
La prise de participation, rapporte la note publiée par Stellantis, contribuera à l'augmentation des forages dans son champ de saumure de la vallée du Rhin supérieur (URVBF) pour l'expansion de la production prévue par Vulcan.
« Cet investissement hautement stratégique dans une entreprise leader dans le lithium nous permettra de créer une chaîne de valeur résiliente et durable pour notre production européenne de batteries pour véhicules électriques », a déclaré Carlos Tavares, PDG de Stellantis. "Nous continuons à rechercher des relations solides avec des partenaires qui partagent nos valeurs, luttent collectivement contre le réchauffement climatique et offrent une mobilité propre, sûre et abordable à nos clients."
UNE EXTRACTION DE LITHIUM PLUS DURABLE
Vulcan, une start-up austro-allemande, produit déjà de l'énergie géothermique sur son site URVBF et, dans le cadre du projet Zero Carbon Lithium, prévoit de produire de l'hydroxyde de lithium sans énergie fossile et avec une empreinte carbone nette nulle. Vulcan, en fait, écrit MF , « teste une méthode d'extraction directe du lithium qui utilise moins de terre et d'eau souterraine, ce qui la rend plus durable que les mines à ciel ouvert et les bassins d'évaporation de saumure ».
"L'important investissement de Stellantis dans Vulcan et le projet Zero Carbon Lithium représente une position claire de l'un des plus grands constructeurs automobiles mondiaux sur l'approvisionnement durable et stratégique des matériaux pour batteries", a déclaré le directeur délégué de Vulcan, Francis Wedin.
« Nous sommes pleinement en ligne avec les objectifs de décarbonisation et d'électrification de Stellantis, qui sont parmi les plus ambitieux de l'industrie. Il est encourageant – a-t-il ajouté – de voir un constructeur automobile de premier plan investir dans la production locale de lithium bas carbone pour les véhicules électriques. En tant que notre principal acheteur, nous sommes impatients d'approfondir la relation avec Stellantis, un actionnaire majeur de Vulcan et de notre activité Zero Carbon Lithium ».
LES PROJETS VERTS DE STELLANTIS ET VULCAN
Dans le cadre du plan stratégique Dare Forward 2030, la note indique que Stellantis a annoncé l'objectif de couvrir d'ici 2030 100% du mix des ventes de voitures électriques à batterie (BEV) en Europe et 50% des voitures particulières et des véhicules utilitaires légers BEV dans le États-Unis.
Stellantis promet d'être la référence de l'industrie dans la lutte contre le changement climatique, avec l'objectif d'atteindre l'objectif de zéro émission nette d'ici 2038, avec une réduction de 50 % d'ici 2030.
Pendant cinq ans à compter de 2026, Stellantis – dans le cadre d'un accord contraignant signé en novembre 2021 – doit recevoir entre 81 et 99 000 tonnes d'hydroxyde de lithium pour batteries en provenance d'Allemagne de Vulcan. Vulcan, rappelle MF , a également des accords d'approvisionnement en lithium avec d'autres entreprises : le constructeur automobile français Renault SA, le groupe de recyclage belge Umicore NV et le sud-coréen LG Chem.
Cet article est une traduction automatique de la langue italienne d’un article publié sur le magazine Début Magazine à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/perche-stellantis-si-elettrizzera-con-la-startup-austrotedesca-vulcan-energy/ le Fri, 24 Jun 2022 12:40:47 +0000.