Uber, qui travaille déjà à convertir la flotte de véhicules utilisés par ses chauffeurs en voitures électriques d'ici 2030, annonce une série de véhicules ad hoc conçus pour ses activités de VTC et de livraison
Collaboration en vue entre Uber et différents constructeurs automobiles pour la création de véhicules électriques low-cost adaptés pour se déplacer essentiellement dans les principales villes du monde. S'exprimant lors d'un événement organisé par le Wall Street Journal , le PDG de l'ancienne startup de San Francisco, Dara Khosrowshahi , a déclaré que l'entreprise travaille avec divers constructeurs pour développer des véhicules pour la ville, le transport de passagers et les livraisons.
LES PROJETS D'UBER
L'intention d'Uber et de ses partenaires est de concevoir des véhicules électriques à bas coût pour les activités de VTC et de livraison, en vue d'électrifier la flotte dont dispose le géant américain.
En particulier, le covoiturage nécessitera des véhicules ad hoc, des voitures avec une vitesse de pointe inférieure à la normale et avec des espaces intérieurs plus grands, dans lesquels les passagers pourront s'asseoir face à face. "Je pense que les vitesses maximales, par exemple, que de nombreuses voitures ont sont inutiles pour la conduite en ville associée au covoiturage", a déclaré Khosrowshahi . "Cela peut réduire les spécifications et si vous réduisez les spécifications, cela peut réduire le coût final." Les véhicules de livraison, en revanche, peuvent avoir deux ou trois roues tout en laissant plus d'espace que nécessaire dans le coffre. "Ils devront pouvoir traverser plus facilement le trafic", a expliqué le top manager.
LE PRÉCÉDENT AVEC ARRIVAL SA
Certains se souviendront peut-être qu'Uber n'est pas nouveau dans les partenariats similaires : déjà en 2021, il avait annoncé avoir entamé une collaboration avec Arrival Sa sur des taxis électriques sur mesure, un projet qui n'a toutefois jamais abouti car la startup a mis ses projets automobiles entre parenthèses au profit de camionnettes.
Khosrowshahi n'a pas annoncé quels constructeurs automobiles sont impliqués dans le projet, ni fourni de calendrier sur le moment où les véhicules électriques simplifiés pourraient être prêts. Pour le moment, nous savons seulement qu'Uber travaille à convertir la flotte de véhicules utilisés par ses chauffeurs en voitures électriques d'ici 2030.
Par ailleurs, immédiatement après l'été 2022, Free2move, la société d'autopartage Stellantis proposant des services d'autopartage et de location de voitures à court, moyen et long terme et l'américain Uber avaient annoncé un accord pour accélérer la transition du San Francisco du VTC vers véhicules électriques. L'accord, avait-il été révélé, aura un champ d'application territorial précis : la France. On ne sait pas si ce partenariat qui remonte à il y a quelques mois fournit des indices sur la présence de Stellantis parmi les entreprises impliquées par Uber dans son nouveau projet.
Cet article est une traduction automatique de la langue italienne d’un article publié sur le magazine Début Magazine à l’URL https://www.startmag.it/economia-on-demand/perche-uber-si-allea-con-i-produttori-di-veicoli-elettrici/ le Tue, 24 Jan 2023 06:50:58 +0000.