Une Silicon Valley conservatrice naîtra-t-elle avec Tesla au Texas ?

Une Silicon Valley conservatrice naîtra-t-elle avec Tesla au Texas ?

Tesla, la société de véhicules électriques d'Elon Musk, déménagera son siège social de la Californie au Texas. Ce n'est pas un événement isolé. Ici parce que

Tesla, la société américaine de véhicules électriques dirigée par Elon Musk, déménagera son siège social de Palo Alto, en Californie, à Austin, au Texas.

L'EXODE DE CALIFORNIE

Aucune date précise n'a été donnée, mais ce n'est pas une décision trop inhabituelle. En plus de Musk lui-même, en effet, de nombreux Californiens ont quitté l'État pour s'installer au Texas : il y a des flux de 50 000 personnes par an, qui s'installent souvent dans la région de Dallas.

Le phénomène précède la pandémie et est motivé non seulement par des politiques fiscales différentes (les impôts au Texas sont beaucoup plus bas), surtout par le coût de la vie et les prix des logements : en Californie, 57,8% des maisons ont un coût supérieur à 500 000 dollars ; au Texas, ils ne sont que de 7,8% et le prix moyen des maisons est inférieur à 200 000 $.

La Californie est l'État le plus peuplé et le plus riche des États-Unis, ainsi que le centre de l'innovation technologique américaine (on y trouve les sièges sociaux d'Apple, Google, Facebook) et de l'industrie cinématographique (Hollywood) ; c'est un Etat résolument démocratique, qui se présente comme le héraut du progressisme. Le Texas, en revanche, est dirigé par le Parti républicain et est étroitement lié au conservatisme social (pensez à la récente loi restrictive sur l'avortement), bien que les villes deviennent plus libérales.

POURQUOI TESLA DÉMÉNAGE AU TEXAS

Musk s'était déjà plaint des politiques restrictives introduites par les autorités californiennes pour contenir les infections à coronavirus, car elles avaient contraint Tesla à arrêter la production de l'usine de Fremont. Malgré le déménagement du siège social, l'usine sera maintenue et même agrandie de 50 % : c'est là que sont construits les modèles Tesla S, X, Y et 3.

Musk a cependant précisé qu'« il y a une limite à la taille de l'échelle [qui peut être atteinte] dans la Bay Area », la zone métropolitaine autour de San Francisco ; les prix élevés des logements obligent donc les employés de Tesla à parcourir de longues distances pour se rendre sur leur lieu de travail.

L'usine de Tesla au Texas près d'Austin – c'est là que le pick-up électrique Cybertruck sera produit – est proche de la ville et de l'aéroport.

Non seulement Musk a déménagé au Texas et y déplacera le siège de Tesla. Mais le Texas est aussi la base opérationnelle de SpaceX , la société aérospatiale qu'il a fondée (son siège se trouve toutefois en Californie, à Hawthorne).

LES AUTRES ENTREPRISES

Outre Tesla, d'autres entreprises californiennes historiques ont également pris la décision de s'installer au Texas ces derniers temps : par exemple Hewlett Packard Enterprise (technologie), Oracle (technologie) et Charles Schwab Corporation (services financiers).

Le gouvernement texan, dirigé par le républicain Greg Abbott, courtise depuis longtemps les entreprises pour les persuader de déménager de la Californie au Texas, décrivant l'État comme "la terre des opportunités et de l'innovation" et mettant en avant les impôts les plus bas et les maisons les moins chères.

La Californie peut toutefois compter sur des universités prestigieuses et un riche vivier de talents dans lequel les entreprises peuvent puiser. D'un autre côté, la croissance démographique d'Austin – où se trouvent l'éminente université du Texas et de nombreux campus d'entreprises – a entraîné une augmentation des prix des logements et du trafic urbain, dans une possible reprise des problèmes de la Californie.

MUSC ET POLITIQUE

Musk n'aime pas l'approche californienne de la pandémie de coronavirus, au point de le qualifier de "fasciste". Il a préféré ne pas commenter les politiques sociales très conservatrices du Texas, disant simplement qu'il pense « que le gouvernement devrait rarement imposer sa volonté aux gens et, quand il le fait, il devrait aspirer à maximiser leur bonheur cumulatif. Cela dit, je préférerais rester en dehors de la politique ».

LES CHIFFRES DE TESLA

Malgré les problèmes de chaîne d'approvisionnement , Tesla semble être sur la bonne voie pour vendre un million de voitures cette année : la semaine dernière, elle a déclaré avoir livré 241 300 véhicules au troisième trimestre 2021, pour un total de 627 300.

L'entreprise est également dans une période de grande expansion. En plus de l'usine d'Austin, une autre est en construction près de Berlin, en Allemagne .


Cet article est une traduction automatique de la langue italienne d’un article publié sur le magazine Début Magazine à l’URL https://www.startmag.it/innovazione/tesla-texas-silicon-valley-conservatrice/ le Fri, 08 Oct 2021 07:49:59 +0000.