Voici comment et pourquoi une condamnation de la Cour suprême atterrit sur Ryanair

Voici comment et pourquoi une condamnation de la Cour suprême atterrit sur Ryanair

Les chambres communes de la Cour de cassation ont confirmé les dispositions de la Cour d'appel de Brescia et du Tribunal de Bergame concernant le comportement discriminatoire de Ryanair à l'égard des travailleurs. Tous les détails

Fabrizio Cuscito, secrétaire national de Filt CGIL – qui représente les travailleurs du secteur des transports – a déclaré que la compagnie aérienne irlandaise à bas prix Ryanair avait été condamnée à indemniser le syndicat de 50 mille euros, plus les frais de justice, en compensation du comportement envers les travailleurs.

CE QUE CUSCITO A DIT

Comme le rapporte l'agence AGI , qui cite Cuscito, « les chambres paritaires de la Cour de cassation confirment les dispositions de la Cour d'appel de Brescia et du Tribunal de Bergame sur le comportement discriminatoire de Ryanair envers les travailleurs dans le cadre de la procédure judiciaire intentée par Filt CGIL".

LA « BATAILLE SYNDICALE » CONTINUE

Le secrétaire a déclaré que les sommes perçues seront réinvesties "dans la défense des droits des travailleurs de Ryanair, alors que notre bataille syndicale et juridique se poursuit, jusqu'à ce que nous obtenions la protection de tous les travailleurs de la compagnie irlandaise".

LA QUESTION JURIDIQUE RYANAIR-FILT CGIL

Ryanair avait été condamnée en 2019 par la cour d'appel de Brescia pour "comportement discriminatoire envers des travailleurs ayant des relations avec le syndicat", avait expliqué Cuscito à l'époque.

La sentence du tribunal de Brescia, qui a suivi la décision du tribunal de Bergame, concernait la soi-disant "clause d'extinction". Ou, selon les termes de Cuscito, la règle qui « prévoyait la résiliation de la relation de travail des agents de bord dans le cas où le travailleur avait effectué des arrêts de travail ou avait entrepris toute autre action syndicale, empêchant effectivement les employés d'établir des contacts avec le syndicat".

LA CRITIQUE DU GOUVERNEMENT

« Également à la lumière de cette nouvelle déclaration », a ajouté Cuscito aujourd'hui, se référant à la sentence de la Cour suprême, « nous considérons qu'il est très grave que, alors que les plus grandes compagnies aériennes italiennes telles qu'Alitalia et Air Italy ferment, le gouvernement ne convoquez les représentants des travailleurs et de ces entreprises mais, comme cela s'est produit ces derniers jours, vous ne rencontrez que les propriétaires d'une entreprise étrangère comme Ryanair ».

CE QUE CUSCITO A DIT DE LA CONCURRENCE

Cuscito a précisé que Filt CGIL est "en faveur d'une concurrence loyale, composée de sujets qui respectent les règles, les salaires, les droits et leurs protections".
Cependant, il fait valoir qu'en Italie « toute la partie relative à la régulation du marché italien fait encore défaut, dans une clé antidumping sociale et salariale, mise en place par certains transporteurs low cost qui se font concurrence sur notre marché, contournant et comprimant les protections des travailleurs tant pour la partie régulation que pour la concurrence du système aéroportuaire ».
Un système qui, ajoute-t-il, "continue de reposer sur des paiements de centaines de millions d'euros de manière non transparente, faussant ainsi la concurrence et le marché".

LA DEMANDE DE STAND DIRECTEUR

Cuscito fait valoir qu'il est nécessaire de mettre en place une "salle de contrôle" pour le transport aérien, "l'un des secteurs les plus touchés par la pandémie". « Les principaux acteurs » devront participer à cette cabine, et serviront à « procéder rapidement à la réforme du secteur dans le sens du respect des règles du travail, qui prévoient les mêmes traitements réglementaires et rémunérateurs dans les mêmes conditions de fonctionnement, à compter de l'application de l'article 203 du décret de relance ».

L'AMENDE DE L'ANTITRUST

En mai dernier, Ryanair a été condamnée par l'AGCM (l'Autorité de la concurrence) à payer une amende de 4,2 millions d'euros pour pratiques commerciales déloyales.

L'autorité a fait valoir que la compagnie avait "fourni des informations incomplètes et ambiguës" concernant les causes d'annulation des vols après le 3 juin 2020 et "sur les droits réellement dus aux passagers, à défaut de fournir des preuves suffisantes et principales de la possibilité de remboursement en argent. » et n'offrant qu'un bon de remplacement. Les voyageurs qui ont réussi à demander un remboursement complet se sont également plaints de ne l'avoir reçu qu'après une longue période.


Cet article est une traduction automatique de la langue italienne d’un article publié sur le magazine Début Magazine à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/ryanair-filt-cgil-cassazione/ le Wed, 21 Jul 2021 14:26:28 +0000.