Nous sommes six plaintes contre les autorités et la compagnie de chemin de fer pour la catastrophe chimique environnementale qui s'est produite dans l'est de la Palestine, où un train déraillé chargé de produits chimiques dangereux a brûlé de manière contrôlée. Le dernier recours collectif déposé à la suite du déraillement de Norfolk Southern, de l'incendie et du déversement de produits chimiques qui a suivi contient peut-être les accusations les plus lourdes sur les cinq poursuites intentées précédemment, alléguant que les efforts de nettoyage ont aggravé la situation.
La plainte, déposée mercredi devant le tribunal de district américain par Morgan & Morgan, qui se présente comme la plus grande entreprise américaine d'accidents, allègue que le chemin de fer a déversé plus de 1,1 million de livres (500 tonnes) de chlorure de vinyle lors de l'accident.
Le procès allègue que la quantité d'émissions de ce produit chimique toxique était plus du double de la quantité totale de chlorure de vinyle rejetée chaque année par toutes les industries américaines. Le procès allègue que la combustion du chlorure de vinyle crée du gaz phosgène, un agent de guerre chimique utilisé pendant la Première Guerre mondiale et interdit par la Convention de Genève.
"Je ne suis pas sûr que Norfolk Southern aurait pu proposer un pire plan pour faire face à cette catastrophe", a déclaré l'avocat John Morgan. Les résidents exposés au chlorure de vinyle peuvent déjà subir des mutations de l'ADN qui pourraient durer des années, voire des décennies, avant de se manifester par des cancers terribles et mortels. Le procès allègue que Norfolk Southern a aggravé la situation, bombardant essentiellement la ville avec des produits chimiques tout en se concentrant sur la restauration du service ferroviaire et la protection des actionnaires. »
En attendant, cependant, le chlorure de vinyle brûlé présente des risques à court et à long terme, dont l'augmentation de la fréquence des tumeurs du foie, dont certaines sont particulièrement agressives, du cerveau et des poumons, en plus des mutations génétiques susmentionnées. Les wagons ont brûlé pendant plusieurs jours, de sorte que les produits chimiques toxiques ont été dispersés sur une très grande surface.
Le train #EastPalestine a déraillé le vendredi 3 février 2023 à 20h55, après quoi "l'incendie s'est étendu sur la longueur des wagons et s'est poursuivi pendant plusieurs jours". Le lien inclut l'exécution d'HYSPLIT à partir du 6 février, plusieurs jours après l'accident, lorsque le brûlage contrôlé a commencé. https://t.co/mwH2ouwDns pic.twitter.com/KVKnqZpj7B
– #WearAMask (@StLawCovid) 15 février 2023
Ce qui est incroyable, c'est que cette nouvelle ne s'ouvre pas dans tous les journaux télévisés américains !
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L'article Désastre de la Palestine orientale : les procès s'ouvrent alors qu'il est déjà question de mutations de l'ADN provient de Scenari Economici .
Cet article est une traduction automatique de la langue italienne d’un article publié sur le site Scenari Economici à l’URL https://scenarieconomici.it/disastro-east-palestine-partono-le-cause-legali-mentre-si-parla-gia-di-mutazioni-del-dna/ le Fri, 17 Feb 2023 10:00:47 +0000.