Deux navires avec des transpondeurs éteints se trouvaient à proximité de l’endroit où les pipelines NordStream ont explosé

Deux navires avec leurs transpondeurs éteints ont été repérés près des fuites du pipeline Nord Stream quelques jours avant la détection des explosions, selon les données d'une société d'élévation par satellite rapportées par Business Insider.

La même société avait détecté 25 navires à proximité des sites des fuites, dont deux avaient leurs trackers éteints. Un navire éteignant son tracker AIS est considéré comme un signe de quelque chose de potentiellement illégal, surtout si cela se produit dans les eaux internationales.

Les navires mesuraient entre 311 et 426 pieds de long, soit environ 100 à 140 mètres, et avaient leurs systèmes d'identification automatique, ou trackers AIS, désactivés, a déclaré Jerry Javornicky, cofondateur de SpaceKnow.

"Ils avaient leurs balises éteintes, ce qui signifie qu'il n'y avait aucune information sur leurs mouvements et qu'ils essayaient de garder leurs informations de localisation et leurs informations de base du monde", a déclaré Javornicky.

L'Organisation maritime internationale exige que les navires transportant une cargaison de 330 tonnes ou plus, ainsi que les navires à passagers de toutes tailles, allument leurs trackers AIS lors de voyages internationaux. C'est un outil essentiel pour le suivi des navires à la fois pendant la navigation normale et en cas d'urgence.

Un navire qui éteint son transpondeur est souvent considéré comme suspect, car cette pratique est courante pour les navires engagés dans des activités illicites telles que la pêche illégale, la traite des êtres humains et le contournement des sanctions internationales. Le fait que deux navires avec le tracker éteint se trouvaient dans la zone des explosions est extrêmement suspect, également parce que la taille des navires est telle qu'elle leur aurait permis de transporter ce qui était nécessaire pour le sabotage du gazoduc . Cependant, deux navires de cette taille ne peuvent pas disparaître dans les airs, également parce que des images satellite existent à côté des données de suivi. Les enquêteurs suédois ont probablement déjà une idée précise de qui était coupable. Cependant, étrangement, il n'y a pas de nouvelles précises sur la question, au-delà des déclarations générales selon lesquelles l'explosion est le résultat d'un sabotage.


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Cet article est une traduction automatique de la langue italienne d’un article publié sur le site Scenari Economici à l’URL https://scenarieconomici.it/due-navi-a-transponder-spento-erano-vicine-a-dove-sono-esplosi-i-gasdotti-nordstream/ le Fri, 18 Nov 2022 10:48:04 +0000.