L'Italie aurait besoin de quatre autres installations d'importation de GNL si elle veut avoir la sécurité énergétique et un approvisionnement suffisant en gaz naturel, a déclaré Claudio Descalzi, directeur général du géant italien de l'énergie Eni, lors d'un événement commercial à Milan lundi.
"L'Algérie a plus que doublé ses exportations de gaz vers l'Italie, la Libye a augmenté ses approvisionnements en gaz et l'Italie reçoit également du gaz de l'Egypte, de l'Angola, du Nigeria et la première cargaison de gaz du Mozambique, qui possède d'énormes réserves de gaz", a déclaré Descalzi à la Lombardia. Événement 2030 à Milan.
« Le problème, c'est que ces flux arrivent par tankers et que nous n'avons pas assez de capacité de regazéification. Nous avons besoin de plus d'infrastructures de regazéification », a ajouté le dirigeant d'Eni.
L'Espagne, par exemple, qui consomme 30 milliards de mètres cubes, a une capacité de regazéification de 60 milliards de mètres cubes, a déclaré Descalzi. L'Italie, en revanche, n'a qu'une capacité d'importation de 17 milliards de mètres cubes, qui devrait augmenter de 10 milliards de mètres cubes avec les terminaux de Piombino et de Ravenne.
"Nous aurons besoin de 4 milliards de mètres cubes supplémentaires pour avoir une sécurité énergétique totale", a déclaré Descalzi.
Les terminaux de regazéification actuellement en construction dans sept pays de l'UE pourraient ajouter 100 millions de mètres cubes/jour de capacité supplémentaire d'ici la fin de 2023. L'Allemagne, la Pologne, la France, la Finlande, l'Estonie, l'Italie et la Grèce travaillent actuellement à l'expansion des capacités d'importation de GNL, selon l'Energy Information Administration (EIA) des États-Unis, sur la base des données du Groupe international des importateurs de gaz naturel liquéfié (GIIGNL).
L'Italie développe actuellement un terminal flottant de stockage et de regazéification (FSRU) près du port de Piombino, qui ajoutera 1,4 million de mètres cubes/jour de capacité et sera probablement opérationnel au printemps 2023.
Cependant, le gouvernement italien et la ville de Piombino sont en désaccord sur la construction du terminal d'importation. Le gouvernement et la région de Toscane ont approuvé et font pression pour faire avancer le projet, mais la ville de Piombino en Toscane conteste le plan devant les tribunaux.
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L'article ENI : nous avons besoin de quatre usines de regazéification supplémentaires pour la sécurité énergétique provient de Scenari Economici .
Cet article est une traduction automatique de la langue italienne d’un article publié sur le site Scenari Economici à l’URL https://scenarieconomici.it/eni-abbiamo-bisogno-di-altri-quattro-rigassificatori-per-la-sicurezza-energetica/ le Tue, 29 Nov 2022 09:00:16 +0000.