Les compagnies aériennes tentent de faire annuler les droits des passagers dans l’UE. Ils réussiront

Jusqu'à présent, les passagers des vols retardés de plus de trois heures pouvaient demander un remboursement compris entre 250 et 600 euros dans l'UE en réparation des dommages, mais cela pourrait bientôt devenir de l'histoire ancienne grâce à la pression des riches lobbies des compagnies aériennes qui , avec des hommes et de l'argent, ils peuvent tout faire à Bruxelles.

Selon des informations de Politico , la présidence tchèque de l'UE a laissé entendre qu'elle avait l'intention de relancer les discussions mortes depuis longtemps sur la révision des règles de l'UE sur l'indemnisation des retards de vol, après que les négociations aient stagné pendant des années en raison d'un différend entre le Royaume-Uni et l'Espagne. sur l'aéroport de Gibraltar.

Si certains espéraient que la sortie du Royaume-Uni de l'UE débloquerait le dossier, les discussions n'ont pas avancé, suscitant la frustration des transporteurs pour lesquels une législation favorable aux consommateurs est une préoccupation majeure.

Les compagnies aériennes soutiennent depuis longtemps qu'il est injuste d'être obligées de payer des centaines d'euros pour un retard qui a probablement eu un impact négligeable sur le voyage d'un voyageur. En outre, ils soulignent que la compensation est généralement bien supérieure au prix du billet. Il est dommage qu'ils ne considèrent pas que, peut-être, le passager a subi des dommages importants du fait du retard lui-même.

" Je pense que tout le monde s'accorde à dire que si vous payez 50 euros le billet et en récupérez 300, ce n'est pas juste ", a déclaré Thomas Reynaert, PDG du lobby industriel Airlines for Europe (A4E) basé à Bruxelles. "Cela n'a aucun sens".

La Commission européenne a déjà tenté de réformer la législation en publiant une proposition révisée en 2013 qui recommande une fenêtre de cinq heures avant le déclenchement de l'indemnisation et fournit des exemples de "circonstances extraordinaires" dans lesquelles une compagnie aérienne ne serait pas tenue de payer. Le fait réel, inconnu de la plupart des Italiens, est que les entreprises sont à la tête d'un lobby influent, il leur est donc facile de faire pression sur les fonctionnaires pour obtenir ce qu'ils veulent.

Steven Berger, directeur juridique du groupe de consommateurs bruxellois BEUC, a fait valoir que la législation devait être encore renforcée, et non affaiblie, et a déclaré que l'indemnisation devrait être automatique. Il a également contesté l'affirmation des compagnies aériennes selon laquelle un retard ou une annulation n'a pas d'impact important sur un voyageur. « Si vous allez de la Lituanie au Portugal pour 30 euros et que vous êtes pris au piège pendant deux jours entre deux vols, est-il juste de ne recevoir [quelques] euros de compensation ? Il faut maintenir le niveau d'indemnisation et renforcer l'application ».

La baisse des remboursements ne ferait qu'augmenter le jeu, déjà présent, des compagnies aériennes qui vendent des vols théoriques à bas prix, souvent bien conscientes de ne pas pouvoir garantir la prestation, surtout en ces temps de confusion sur le marché. À l'inverse, un marché équitable exigerait que les compagnies aériennes, comme toute autre entreprise, remplissent leurs contrats ou paient intégralement les dommages qui en résultent. Tout cela se ferait avec l'approbation de la Commission. Après tout, nous savons que la Commission est du côté du lobby le plus puissant.


Télégramme
Grâce à notre chaîne Telegram, vous pouvez rester informé de la publication de nouveaux articles de Scénarios économiques.

⇒ Inscrivez- vous maintenant


Esprits

Article Les compagnies aériennes tentent de faire annuler les droits des passagers dans l'UE. Ils réussiront vient de ScenariEconomici.it .


Cet article est une traduction automatique de la langue italienne d’un article publié sur le site Scenari Economici à l’URL https://scenarieconomici.it/le-linee-aeree-stanno-cercando-di-far-cancellare-i-diritti-dei-passeggeri-nella-ue-ci-riusciranno/ le Mon, 08 Aug 2022 15:36:03 +0000.