Les travailleurs italiens sans Pass Vert, fin septembre, sont encore environ 4,1 millions : 3,7 millions dans le privé et environ 400 mille (12% du total, pas des bagatelles) dans le public. De toute évidence, le gouvernement et les employeurs espèrent et espèrent que ces travailleurs seront en règle d'ici le 15 octobre. Une partie ensuite, les travailleurs indépendants qui ne se rendent pas dans des lieux où d'autres salariés sont présents, auraient une obligation que personne ne contrôle. La source maximale du droit de la législature post-covid moderne de la République italienne le dit : la FAQ ministérielle , autre que la Constitution.
Faisons une hypothèse absurde : celle de ces 4,1 millions d'Italiens, tous ou la plupart d'entre eux ne prennent pas le Green Pass. On aurait donc 15% -17% de travailleurs qui, en théorie, ne pourraient pas aller travailler du jour au lendemain. maintenant je sais ce que vous en pensez : avec 9% de chômeurs, on les remplace en un clin d'œil. Au lieu de cela, ce n'est pas le cas :
- les chômeurs n'ont pas forcément de pass vert ;
- vous ne pouvez pas remplacer les chiffres avec des licences et des qualifications spéciales (infirmières, chauffeurs de camion, conducteurs de chariots élévateurs) ou des qualifications spécifiques (avocats, ingénieurs géologues) par la première personne prise dans la rue.
Très probablement les chaînes de production liées au transport routier ou aux activités à implications professionnelles ou de certification, voire des activités anodines telles que le stockage ou la construction, qui nécessitent pourtant des certifications de travail spécifiques, subiraient de graves retards, voire s'arrêteraient : nous voyons ce qui se passe dans Royaume-Uni en raison d'une pénurie de transporteurs de carburant. Un chantier de construction ne se poursuit pas si le bulldozer doit rester à la maison. Un entrepôt ne fonctionne pas si peut-être un tiers des travailleurs des chariots élévateurs ne peuvent pas fonctionner. Ensuite, il y a les soudeurs, les électriciens industriels, etc.
Si celui fixé par le gouvernement était un ultimatum, il semble plus une place pour lui-même et pour l'économie, pas pour les travailleurs. Sommes-nous sûrs que cette tension placée sur un facteur non essentiel est vraiment nécessaire pour l'économie et la société italiennes ? Je demande, pour un ami, qu'il ait le pass vert mais il est quand même très surpris….
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L'article Question : et si près de 4 millions de travailleurs italiens sans Pass Vert ne le faisaient pas, combien de temps durerait l'obligation ? vient de ScenariEconomici.it .
Cet article est une traduction automatique de la langue italienne d’un article publié sur le site Scenari Economici à l’URL https://scenarieconomici.it/domanda-e-se-quai-4-milioni-di-lavoratori-italiani-senza-green-pass-non-lo-facessero-quanto-durerebbe-lobbligo/ le Tue, 28 Sep 2021 11:00:10 +0000.