La compagnie aérienne Southwest a annulé près de 2 000 vols entre samedi et dimanche, blâmant la FAA et le temps pour des problèmes qui ne semblaient pas affecter les autres compagnies aériennes. Selon FlightAware , Southwest a annulé plus de 1 000 vols rien que pour dimanche.
"Nous avons eu un impact significatif dans les aéroports de Floride [vendredi] soir après qu'un programme de gestion du trafic aérien mandaté par la FAA a été mis en œuvre en raison des conditions météorologiques et a entraîné un grand nombre d'annulations", a déclaré Alan Kasher, qui supervise les opérations aériennes du sud-ouest, dans un communiqué. obtenu samedi de plusieurs organes de presse.
Environ 800 vols du sud-ouest ont été annulés samedi, selon le site Web de suivi des vols FlightAware. D'autres grands transporteurs, dont American Airlines et Spirit Airlines, ont enregistré beaucoup moins d'annulations. Les problèmes de commandes de vol n'affectent-ils que le sud-ouest ? Possible?
Bien sûr, l'entreprise essaie de faire un effort pour résoudre le problème. "Nous travaillons dur dans les coulisses pour minimiser les défis et récupérer complètement l'opération tout en prenant soin des équipages et des clients déplacés le plus rapidement possible", a déclaré la compagnie, sans approfondir la nature des interruptions de vol. .
Comme le souligne Jack Phillips de The Epoch Times, la déclaration de samedi de la société a également blâmé le problème du contrôle du trafic aérien et des problèmes de contrôle météorologique.
"Nous avons eu un impact significatif dans les aéroports de Floride hier (vendredi) soir après qu'un programme de gestion du trafic aérien mandaté par la FAA a été mis en œuvre en raison des conditions météorologiques et a entraîné un grand nombre d'annulations", a déclaré Southwest.
Mais beaucoup ont un soupçon : sur les réseaux sociaux, on estimait que les annulations de vols étaient déclenchées par des employés qui s'étaient rendus malades en masse. Dans sa déclaration de samedi, Southwest n'a fait aucune référence à la spéculation.
« Southwest Airlines doit se joindre à nos pairs de l'industrie pour se conformer à la directive du gouvernement fédéral sur la vaccination contre le COVID-19 », a annoncé le 4 octobre le PDG de Southwest, Gary Kelly, expliquant que l'entreprise travaille en tant que contractant fédéral et doit se conformer au vaccin. Trimestre de septembre pour les employés fédéraux et les entrepreneurs. Cela a incité le syndicat des pilotes de Southwest, la Southwest Airlines Pilots Association, à engager une action en justice pour bloquer l'exigence de vaccination.
Officiellement, le syndicat des pilotes déclare qu'il y a eu « une série de problèmes, mais nous pouvons affirmer avec confiance que nos pilotes ne participent à aucune action de travail officielle ou non officielle », niant les spéculations, mais le doute demeure.
Pendant ce temps, dimanche matin, il y avait de longues files d'attente à la billetterie du sud-ouest de l'aéroport de Tampa, selon les médias locaux, et les cas humains de familles qui n'ont pas pu être réunies, même avant Thanksgiving, ont commencé. Tous soupçonnant que les problèmes avec la FAA étaient, en fait, un alibi pour quelque chose de bien pire.
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L' article de Southwest Arlines annule deux mille vols. Les pilotes ne veulent pas se faire vacciner ? vient de ScenariEconomici.it .
Cet article est une traduction automatique de la langue italienne d’un article publié sur le site Scenari Economici à l’URL https://scenarieconomici.it/southwest-arlines-cancella-due-mila-voli-i-piloti-non-vogliono-vaccinarsi/ le Mon, 11 Oct 2021 07:00:25 +0000.