Comment s'est déroulée l'activité d'intégration inter-forces et multidomaines avec le F-35B menée par la Marine et l'Armée de l'Air à Pantelleria ?
Deuxième test d'intégration pour les F-35B de l'armée de l'air et de la marine italiennes.
L'exercice conjoint impliquant les moyens F – 35B de la marine et de l'armée de l'air s'est déroulé hier au détachement de l'aéroport de Pantelleria. La Défense l'a annoncé .
L'exercice interarmées a pour objectif d'augmenter la capacité expéditionnaire depuis le sol par l'utilisation d'une base « austère » non adaptée aux opérations de vol d'avions à décollage conventionnel et de faire interagir et faire interagir les moyens F-35B de la Marine. l'armée de l'air dans le processus conjoint de développement des capacités.
Le F-35B est la "variante à décollage court et atterrissage vertical" du F-35, l'avion de chasse de cinquième génération du programme Joint Strike Fighter. La marine italienne a acheté 15 F-35B. L'Air Force a également commandé la même quantité de Model B, ainsi que 60 F-35A Ctol (décollage conventionnel).
Un pas de plus donc vers le projet de groupe intégré Navy Aeronautical des F-35B.
Tous les détails.
L'ÉVÉNEMENT DE FORMATION À PANTELLERIA
L'événement de formation du 27 janvier "s'inscrit pleinement dans le processus de développement des forces interarmées, fortement soutenu par le ministre de la Défense Lorenzo Guerini", souligne la note de l'Etat-major de la Défense.
Outre le chef d'état-major de la défense, l'amiral Giuseppe Cavo Dragone, les deux chefs des forces armées ont assisté à l'événement : le chef d'état-major de la marine, l'amiral Enrico Credendino et le chef d'état-major de l'armée de l'air, le général de Luca Goretti Equipe Aérienne.
Profitant des fonctionnalités de décollage court et d'atterrissage vertical (STOVL), les moyens F-35B des deux forces armées ont atterri au détachement « expéditionnaire » de l'aéroport de Pantelleria, explique la note. En outre, ils ont effectué une activité de ravitaillement au sol avec les moteurs en marche, dans le jargon technique « hot-pit », à partir d'un avion KC-130J de la 46th Air Brigade de Pise, via le système particulier ALARP (Air Landed Aircraft Refueling Point).
Suite à cela, sur la base d'un scénario opérationnel / d'exercice, les deux F-35 B et deux EF2000 supplémentaires ont mené des opérations complexes connues sous le nom de Comao, Composite Air Operations.
# 27 janvier #Pantelleria #ForzeArmate
: intégration conjointe et multidomaine des F-35B de la #MarinaMilitare et de l'# AeronauticaMilitare #UnaForzaperilPaese
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– Forces armées StatoMaggioreDifesa (@SM_Difesa) 27 janvier 2022
PAS EN AVANT APRÈS L'EXERCICE SUR LE NAVIRE CAVOUR
L'exercice a marqué une nouvelle étape dans le processus d'intégration des avions multirôles de cinquième génération, commencé avec l'exercice international de novembre 2021 avec l'atterrissage des F-35B italiens sur le navire britannique (HMS Queen Elizabeth) ; Des F-35B américains qui ont épinglé sur le navire italien (Cavour) et des F-35B de l'Armée de l'Air et de la Marine qui ont épinglé sur la Nef Cavour en synergie.
COMMENT SE DÉROULERA L'INTÉGRATION SELON LE CHEF DE SMD
"L'objectif est d'atteindre une capacité expéditionnaire tant à terre qu'à bord des Unités Navales en utilisant les moyens F-35 B de la Marine et de l'Armée de l'Air de manière intégrée et synergique, dans le respect des prérogatives des Chefs des Armées. Forces armées », a souligné le chef d'état-major de la défense, l'amiral Giuseppe Cavo Dragone.
« Il y aura des synergies de plus en plus profitables qui permettront une utilisation unitaire de la capacité STOVL » a expliqué le responsable de Smd. C'est-à-dire que "selon le domaine de référence, le F 35 B peut être vendu sous le contrôle opérationnel de l'une ou l'autre des armées, répondant toujours au chef d'état-major des armées par l'intermédiaire des chefs d'opérations interarmées".
FIN DES TENSIONS ENTRE AÉRONAUTIQUE ET MARINE ?
Ces deux activités d'utilisation conjointe d'avions F-35B de la Marine et de l'Armée de l'Air entraînent une longue période de tension entre les deux armées concernant l'affectation des avions et l'utilisation de bases différenciées.
En fait, jusqu'à présent, il y a eu un véritable « différend entre l'Arma Azzurra et le « Blu » pour les livraisons et l'utilisation des spécimens à décollage court et à atterrissage vertical du Joint Strike Fighter » , a rappelé Silvio Lora Lamia dans AnalysisDifesa .
Cet article est une traduction automatique de la langue italienne d’un article publié sur le magazine Début Magazine à l’URL https://www.startmag.it/innovazione/f-35b-prove-di-integrazione-tra-aeronautica-e-marina/ le Fri, 28 Jan 2022 13:17:02 +0000.