Avec l'accord politique provisoire conclu entre le Conseil et le Parlement européen, davantage de carburants renouvelables et à faible émission de carbone réduiront l'empreinte carbone du secteur maritime de l'UE. Qu'est-ce que FuelEU Maritime
Si après l'intervention tendue de Berlin, la décarbonation terrestre pourrait subir un revers au moins en ce qui concerne le sort des moteurs à combustion interne, un autre paquet du corpus d'initiatives « Ready for 55% » ou Fit for 55 % présenté par la Commission européenne le 14 juillet 2021 afin de réduire ses émissions nettes de gaz à effet de serre d'au moins 55 % d'ici 2030 par rapport aux niveaux de 1990 et d'atteindre la neutralité climatique d'ici 2050, franchit une nouvelle étape. Parlons de FuelEU Maritime.
QU'EST-CE QUE LE CARBURANT MARITIME
Les institutions européennes entendent non seulement assainir l'air, mais aussi réduire la pollution par les carburants marins de 80 % en 27 ans. La route sera longue mais entre-temps le Parlement européen et le Conseil de l'Union européenne ont trouvé le point de rencontre sur l'accord pour un plan de réduction des émissions des navires dans un calendrier qui va de 2025 à 2050 et avec lequel une norme est établi qui a pour objectif d'orienter le secteur vers l'utilisation de carburants renouvelables à faible émission de carbone. Bref, l'équivalent de ce qui se passe sur terre mais dans les eaux européennes.
RÉDUCTION DES ÉMISSIONS
La mesure est destinée aux navires d'un tonnage supérieur à 5 000 tonnes « en principe, responsables de 90 % des émissions de CO2 », qui devront progressivement réduire les émissions de gaz à effet de serre (GES) en réduisant la quantité de gaz à effet de serre dans l'énergie qu'ils utilisent. . Un démarrage "en douceur" avec une réduction de 2% des émissions d'ici 2025 mais en 2030 l'UE s'attend à une réduction de 6% qui devra atteindre 14,5% dans les 5 prochaines années pour dépasser soixante pour cent (62) en 2040 et atteindre 80% en la fin de la décennie suivante. Parmi les objectifs figure également la réduction des émissions de méthane et de protoxyde d'azote tout au long du cycle de vie des carburants.
Nous saluons l'accord entre l' @Europarl_EN et l'@EUCouncil sur la réduction des émissions du transport maritime en promouvant les carburants durables pour le transport maritime.
Le règlement FuelEU Maritime garantira que les gaz à effet de serre provenant des carburants des navires diminueront jusqu'à 80 % d'ici 2050. #EUGreenDeal
– Commission européenne (@EU_Commission) 23 mars 2023
Les nouvelles règles introduisent également une exigence supplémentaire de zéro émission au mouillage. Les porte-conteneurs et les navires à passagers devront utiliser l'alimentation à quai pour tous leurs besoins en électricité lorsqu'ils seront amarrés à quai dans les principaux ports de l'UE à partir de 2030. Il existe également des exemptions pour rester au port pendant moins de deux heures, en utilisant votre propre technologie neutre en carbone ou en escale en raison de circonstances imprévues ou d'urgences.
LE MÉCANISME DE MUTUALISATION
Une échappatoire possible à une réglementation aussi stricte vient du mécanisme de mutualisation volontaire : les navires pourront mutualiser leur bilan de conformité avec un ou plusieurs navires ce qui signifiera que le pool dans son ensemble devra respecter les limites d'intensité en moyenne des gaz à effet de serre . Bref, cela veut dire que ceux qui ont des navires vieux et démolis pourront encore circuler dans le respect de la réglementation à condition de s'allier à ceux qui viennent de restaurer leur flotte.
L'accord politique provisoire est désormais soumis à l'approbation formelle des deux colégislateurs. En ce qui concerne le Conseil, la présidence suédoise entend présenter le texte aux représentants des États membres (Coreper) dans les meilleurs délais, en vue d'une approbation formelle lors d'une prochaine session du Conseil.
Cet article est une traduction automatique de la langue italienne d’un article publié sur le magazine Début Magazine à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/fueleu-maritime-fit-for-55/ le Fri, 24 Mar 2023 10:05:41 +0000.