Un consortium nord-européen et italien en pole position pour le rachat de la société ligurienne aérospatiale
La vente de Piaggio Aerospace atteint sa phase finale.
Le commissaire extraordinaire de l'entreprise, Vincenzo Nicastro, a identifié le sujet pour négocier la vente exclusive de l'entreprise de Villanova d'Albenga (Savone).
Il s'agit du consortium italoscandien, formé, comme l'a révélé La Repubblica, par le fonds suédois Summa Equity (leader) avec trois entités industrielles opérant dans le secteur aéronautique : le norvégien Heart Aviation, AgTech (avec des bureaux à Gênes et Savone) et Genoese Phase Motion Control (qui, entre autres, opère dans le même bâtiment où se trouvait l'ancien siège de Piaggio Aero dans la capitale ligure).
« Mais les inconnues ne manquent pas », souligne Il Sole 24 Ore . « En fait, à la mi-septembre, la fenêtre de négociation exclusive pour la remise de l'offre ferme sur Piaggio par le newco s'est fermée. L'offre n'a toutefois pas encore été présentée et le commissaire pourrait donc rouvrir la table avec les autres acheteurs potentiels ».
En attendant, l'activité de la société Villanova se poursuit. Comme annoncé par Christian Venzano, secrétaire général de Fim Cisl Liguria, Mise achètera six avions Piaggio Aerospace P-180. La commande intervient après les deux contrats des Etats-Unis et le nouveau contrat de l' armée conclu en avril dernier .
Tous les détails sur le groupe qui pourrait acquérir Piaggio Aerospace.
LA SOCIÉTÉ COMMANDÉE À VENDRE
Terminé en administration extraordinaire en décembre 2018 en raison de la décision de l'actionnaire de contrôle, le fonds Mubudala à Abu Dhabi, Piaggio Aerospace est désormais à vendre.
En février 2020, le commissaire extraordinaire Nicastro, nommé par le gouvernement, a lancé l'appel d'offres international pour la vente des complexes d'affaires de l'entreprise, une invitation à laquelle 19 sujets ont répondu.
QUATRE SUJETS EN CONCURRENCE POUR L'ACQUISITION
Quatre parties ont répondu positivement à l'invitation à soumettre des offres sans engagement pour l'acquisition des actifs sociaux de Piaggio Aero Industries et Piaggio Aviation, les deux sociétés sous administration extraordinaire qui opèrent sous la marque Piaggio Aerospace.
Cet été, le commissaire Nicastro, en collaboration avec une équipe d'experts, a évalué les propositions, qui ont été soumises à la date limite du 5 mars.
Après cela, après avoir obtenu de la Mise l'autorisation d'entamer des négociations individuelles avec l'investisseur potentiel jugé le plus approprié, Nicastro a décidé de focaliser son attention sur la proposition du consortium mené par Summa equity.
QUELLES SONT LES ENTREPRISES DES CORDATA SÉLECTIONNÉES PAR LE COMMISSAIRE
"La prochaine et dernière étape est la livraison par la maxicordata de l'offre ferme qui, si elle est acceptée, peut conduire à la vente de l'entreprise", a rapporté Repubblica .
Comme nous l'avons dit, le fonds de capital-investissement suédois Summa Equity dirige le consortium. Il comprend : trois acteurs industriels : le suédois Heart Aviation et l'italien Phase Motion Control et AgTech.
CE QUE FAIT L'AVIATION SUÉDOISE DU CUR
C'est une société basée en Suède qui travaille au développement de l'ES-19, un avion électrique de 19 places conçu pour les vols court-courriers car il a une autonomie allant jusqu'à 250 miles (environ 400 km). Le lancement sur le marché est prévu en 2026. La société a obtenu un financement de Breakthrough Energy Ventures, United Airlines, Mesa Air Group et EQT Ventures.
CONTRLE DE MOUVEMENT DE PHASE
Phase Motion Control Spa, une entreprise de haute technologie de taille moyenne basée à Gênes (dans la zone de l'ancienne usine Piaggio Aerospace), est active dans le secteur de la mécatronique avancée et dirigée depuis plus de 30 ans par Eng. Marco Venturini.
Elle est spécialisée dans les servomoteurs et le contrôle de l'énergie. "En plus de travailler avec les Chinois pour les voitures – a-t-il déclaré à Repubblica Venturini en décembre dernier – nous investissons dans des moteurs électriques pour les taxis aériens, les avions de ligne, les drones utilisés pour le transport de marchandises et les aérobuses à décollage vertical"
AGTECH
Enfin, AgTech, société active dans le domaine de l'ingénierie aéronautique, forme la triade des industries présentes dans le consortium Summa Equity.
Comme indiqué sur le site Internet, « une entreprise a été fondée en 2001 à l'initiative des trois associés fondateurs Giuseppe Ottonello, Roberto Mairo et Alessandro Ferretto.
EXCLUSIVITÉ À LA CORDE GUIDÉE PAR SUMMA EUITY EXPIRÉE
Cependant, la fenêtre de "négociation exclusive" avec le consortium italoscandien vient de s'achever sans que l'offre ferme ne soit formalisée.
"Cela veut dire que le commissaire est libre, s'il l'estime, d'ouvrir d'autres tables", explique Repubblica . "Cela ne préjuge évidemment en rien du consortium nord-européen et italien qui a été choisi précisément pour la valeur globale de son offre, non seulement économique, mais aussi urbanistique et d'emploi".
Cet article est une traduction automatique de la langue italienne d’un article publié sur le magazine Début Magazine à l’URL https://www.startmag.it/innovazione/chi-comprera-piaggio-aerospace/ le Mon, 27 Sep 2021 04:53:12 +0000.