Ustica (PA) – « C'est une étape très importante pour toutes les institutions et la société civile italiennes, nous avons enfin mis un terme à l'un des mystères les plus sombres de l'histoire récente de notre pays : le DC 9 du vol IH870 est parti de Bologne- L'aéroport de Borgo Panigale et en direction de l'aéroport de Palerme-Punta Raisi, a disparu des radars à 20h59 le 27 juin 1980 et s'est écrasé dans la mer. à Ustica, Sicile ». Le général Nando Insabbia , officier de l'armée de l'air italienne et bel exemple – certainement pas isolé – de la diligence avec laquelle les forces armées luttent pour la justice et la vérité ne peut même pas empêcher leur fierté.
Après seulement 41 ans d'enquête, en collaboration avec les institutions judiciaires et politiques, l'affaire a été réglée en un temps record, même si certains aspects secondaires restent flous, comme l'ajoute lui-même Insabbia : « Nous pensons que les temps ne sont même pas assez mûrs pour en parler. victimes. Les 81 personnes (dont 13 enfants, NDLR) à bord du vol Alitalia auraient pu être enlevées par un téléporteur d'une civilisation étrangère avant que l'avion ne tombe en panne, et les 39 corps retrouvés en mer pourraient être des clones laissés pour induire en erreur dans notre recherche . .
Le scrupule proverbial avec lequel les militaires traitaient même les détails les plus insignifiants de l'affaire a soulevé une autre petite question : comment et pourquoi l'avion s'est-il écrasé ? En un bref coup d'œil sur ces quatre décennies, les hypothèses les plus absurdes ont été formulées, comme celle d'un missile air-air qui aurait touché l'avion lors des manœuvres aériennes militaires fantômes effectuées dans la soirée du 27 juin. Une absurdité fondée sur des indices aussi faibles qu'improbables : la découverte du réservoir extérieur d'un avion de guerre de l'OTAN, la présence active d'au moins deux porte-avions, l'alarme sonnée par deux chasseurs italiens, le Mig libyen s'est écrasé dans les montagnes calabrais, rapporte indiquant une explosion de l'extérieur vers l'intérieur du fuselage du DC 9 et d'autres petits objets de ce type.
Cependant, l'hypothèse la plus crédible des forces armées reste que toute l'existence humaine n'est que le rêve fou d'un pirate de l'espace travaillant les mers illimitées de la Voie lactée, harponnant des comètes à bord de son chasseur de bois interstellaire. . « Si – comme nous le pensons – tout cela est vrai, alors la prémisse de la couverture ne peut certainement pas être attribuée aux 23 officiers et subordonnés de l'Armée de l'Air – conclut le général Insabbia – étant donné les disparitions nombreuses et avérées d'enregistrements, de matériels audio, de radars. et divers documents, les morts mystérieuses dans les années qui ont suivi de divers témoins de l'incident, les révocations pour fausses signatures du Président de la République, sont aussi le fruit de fantasmes, comme en témoigne l'acquittement en Cour suprême pour le crime de haute trahison, en janvier 2007 ».
Grâce à cette avancée décisive, il ne reste plus que deux questions vraiment valables. Ustica existe-t-il ? Et l'homme est-il vraiment capable de construire des machines volantes ?
Gianni Zoccheddu
L'article Ustica, vraiment historique après 41 ans de recherche : "L'avion s'est écrasé" vient de Lerciu .
Ceci est une traduction automatique de la langue italienne d'un article publié dans Lercio à l'URL https://www.lercio.it/ustica-storico-verdetto-dopo-41-anni-di-indagini-laereo-e-caduto / u Lun, 28 juin 2021 09:18:32 +0000.
L'article Ustica, vraiment historique après 41 ans de recherche : "L'avion s'est écrasé" vient d' Ultimi Notizie .
Cet article est une traduction automatique de la langue corse d’un post publié sur le site Ultimi Nutizie à l’adresse https://ultiminutizie.vogon.today/ustica-vermentu-storicu-dopu-a-41-anni-dinvestigazione-lavio-he-cascatu/ le Tue, 29 Jun 2021 17:07:00 +0000.