Près de la moitié des propriétaires américains de véhicules électriques souhaitent acheter un modèle à moteur à combustion interne lors de leur prochain achat, selon une nouvelle étude de McKinsey and Co.
Environ 46 % des Américains possédant un véhicule électrique souhaitent revenir à un véhicule standard lors de leur prochain achat, citant des problèmes tels qu'une infrastructure de recharge inadéquate et un prix abordable, selon l'étude McKinsey, obtenue et examinée par la Daily Caller News Foundation.
Les résultats de l'étude suggèrent en outre que les efforts de l'administration Biden en faveur des véhicules électriques ont du mal à atteindre les consommateurs américains, après que 46 % des personnes interrogées ont indiqué qu'il était peu ou très peu probable qu'elles achètent un véhicule électrique dans une enquête menée en juin par l'Associated Press et l'Energy. Institut politique de l'Université de Chicago.
De plus, 58 % des Américains sont très susceptibles de conserver leur voiture actuelle plus longtemps et 44 % sont susceptibles de retarder un éventuel passage aux véhicules électriques, selon l'étude McKinsey. Les inquiétudes des consommateurs concernant l'infrastructure de recharge des véhicules électriques sont notables si l'on considère la lenteur du programme de recharge publique de 7,5 milliards de dollars de l'administration Biden, qui a jusqu'à présent abouti à la construction de peu de bornes de recharge publiques en près de trois ans.
L’administration Biden a pour objectif déclaré de faire en sorte que les véhicules électriques représentent 50 % de toutes les ventes de voitures neuves d’ici 2030. L’Environmental Protection Agency a finalisé en mars une législation stricte qui obligera les constructeurs à garantir que jusqu’à 56 % de leurs véhicules légers sont Véhicules électriques d’ici 2032.
L'EPA a également finalisé des normes d'émissions strictes pour les véhicules moyens et légers, tandis que la National Highway Traffic Safety Administration a fixé des normes d'économie de carburant qui pousseront davantage les constructeurs à produire davantage de véhicules électriques.
L’administration Biden dépense des milliards de dollars pour subventionner la production et l’achat de véhicules électriques, mais les constructeurs continuent de perdre des sommes importantes sur leurs gammes de produits électriques. Les véhicules électriques restent inférieurs à 10 % de toutes les ventes automobiles aux États-Unis en 2023, selon Cox Automotive. Le problème est que les citoyens américains refusent d’acheter des voitures électriques sans garantie d’une recharge rapide et pratique.
Le réseau de recharge est insuffisant
Même dans la Californie démocratique et avancée, il existe un problème important avec les bornes de recharge. L'Université de Stanford , dans ses recherches, a surtout cité les excès bureaucratiques qui empêchent l'installation facile des bornes de recharge. D’autres recherches soulignent en revanche à quel point les infrastructures de recharge sont fragiles et trop sujettes aux pannes, avec au moins 20 % des points hors service.
Cependant, c’est précisément le manque d’infrastructures économiques et efficaces qui rend difficile l’adoption des voitures électriques. Les incitations sont peu utiles.
Grâce à notre chaîne Telegram, vous pouvez rester informé de la publication de nouveaux articles sur les scénarios économiques.
L'article La moitié des propriétaires de voitures électriques souhaitent acheter une voiture à combustion interne. La faillite des véhicules électriques vient de scénarios économiques .
Cet article est une traduction automatique de la langue italienne d’un article publié sur le site Scenari Economici à l’URL https://scenarieconomici.it/la-meta-dei-proprietari-di-auto-elettriche-vuole-comprare-unauto-a-combustione-interna-fallimento-ev/ le Thu, 27 Jun 2024 08:30:26 +0000.