La demande de pétrole de la Chine augmente alors que le verrouillage de Covid prend fin après près de trois ans. Les modèles de demande initiaux suggèrent une réouverture agitée, mais les analystes affirment que la Chine représentera la moitié de la croissance de la demande mondiale de pétrole cette année, la demande mondiale totale de pétrole atteignant un niveau record.
Et alors que la demande de pétrole de la Chine est sur le point de rebondir, les dirigeants du groupe OPEP+, l'Arabie saoudite et la Russie, seront en concurrence pour répondre à la demande croissante du plus grand importateur mondial de brut.
L'Arabie saoudite vend son brut sur des contrats à long terme, elle a donc une part garantie du marché chinois. Mais la Russie, qui s'est tournée vers l'Asie pour ses ventes de brut et de carburant depuis les sanctions occidentales, propose son pétrole à des prix réduits et pourrait attirer davantage d'acheteurs chinois qui ne respectent pas les plafonds de prix du G7.
Les Saoudiens signalent les attentes d'une forte reprise de la demande chinoise en augmentant de manière inattendue les prix pour l'Asie, mais ces prix ne peuvent pas rivaliser avec les barils russes à prix réduit et les acheteurs chinois peuvent choisir de demander à l'Arabie saoudite les volumes minimaux autorisés par les contrats à long terme du top Producteur de l'OPEP, a déclaré Clyde Russell, chroniqueur de Reuters pour les matières premières et l'énergie en Asie.
Cette semaine, l'Arabie saoudite a surpris le marché pétrolier en augmentant le prix de vente officiel (PSO) de son brut phare à destination de l'Asie en mars. Saudi Aramco a augmenté le prix de son pétrole brut phare destiné à l'Asie pour les cargaisons de mars de 0,20 $ le baril à une prime de 2 $ le baril par rapport à la moyenne de Dubaï/Oman, la référence sur laquelle le pétrole du Moyen-Orient est fixé en Asie.
La hausse surprise des prix était la première hausse des prix du pétrole saoudien pour l'Asie depuis septembre et reflète probablement les attentes saoudiennes d'une demande accrue en Asie à partir du deuxième trimestre. Il n'y a pas que l'Arabie saoudite qui est optimiste quant à la reprise de la demande de pétrole en Chine.
La moitié de la croissance de la demande de cette année devrait provenir de la hausse de la consommation chinoise, selon l'Agence internationale de l'énergie (AIE), ce qui rend essentiel pour les deux parties de sécuriser ce marché en plein essor.
Dans son rapport sur le marché pétrolier de janvier, l'agence a déclaré que la demande mondiale de pétrole devrait augmenter de 1,9 million de barils par jour (bpj) en 2023 pour atteindre un record de 101,7 millions de bpj, près de la moitié du gain provenant de la Chine suite à la levée de Covid. restrictions.
"La Chine sera à l'origine de près de la moitié de cette croissance de la demande mondiale, bien que la forme et la vitesse de sa réouverture restent incertaines", a noté l'agence.
L'embargo de l'UE sur les produits pétroliers russes – en vigueur depuis le 5 février – pourrait bientôt signifier que "la balance pétrolière bien approvisionnée au début de 2023 pourrait toutefois se resserrer rapidement en raison de l'impact des sanctions occidentales sur les exportations russes", a déclaré l'AIE. dans son rapport de janvier.
Les exportations russes vers la Chine, cependant, ont atteint 2,03 millions de barils par jour (bpj) en janvier, contre 1,52 million de bpj en décembre, selon les données de Refinitiv Oil Research citées par Russell de Reuters. À titre de comparaison, les importations chinoises de brut saoudien se sont élevées en moyenne à environ 1,77 million de bpj le mois dernier.
Les géants publics chinois, dont PetroChina et CNOOC, ont récemment acheté plus de brut russe et pourraient encore augmenter les importations en provenance de Russie pour répondre à la demande avec du pétrole moins cher, selon une note d'Energy Aspects publiée cette semaine par Bloomberg. Si la Chine décide de reconstituer ses réserves, l'approvisionnement en pétrole de la Russie pourrait grimper à 2,5 millions de bpj, note Bloomberg.
En outre, la Russie avait déjà détourné la plupart de ses exportations de fioul et de gazole sous vide (VGO) vers l'Asie et le Moyen-Orient avant même que l'embargo de l'UE sur les produits pétroliers russes n'entre en vigueur le 5 février . Les raffineries chinoises indépendantes sont désormais de gros acheteurs de fioul russe destiné à être transformé en essence et en diesel, compte tenu du faible coût du produit russe et de l'absence de quotas d'importation de pétrole brut pour de nombreuses raffineries privées, ont déclaré à Reuters des sources commerciales.
Avec la réouverture de la Chine, l'Arabie saoudite sera confrontée à une concurrence plus féroce de la part de son partenaire de l'OPEP+, la Russie, pour la part de marché du premier importateur mondial de pétrole brut.
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L'article La Russie et l'Arabie s'affrontent pour répondre à la demande chinoise de pétrole provient de Scenari Economics .
Cet article est une traduction automatique de la langue italienne d’un article publié sur le site Scenari Economici à l’URL https://scenarieconomici.it/russia-e-arabia-si-affrontano-per-soddisfare-la-domanda-di-petrolio-cinese/ le Mon, 13 Feb 2023 09:14:27 +0000.