L'Afghanistan a vendu 150 000 tonnes (1,1 million de barils) de pétrole brut du bassin de l'Amou-Daria pour plus de 80 millions de dollars au cours des dix derniers jours, l'investissement de Pékin dans le pays commençant à porter ses fruits.
Bassin de l'Amou-Daria
Dimanche, Humayun Afghan, porte-parole du ministère taliban des Mines et du Pétrole, a révélé que le groupe avait vendu 130 000 tonnes de pétrole brut pour 71,6 millions de dollars, avant de mettre aux enchères avec succès 20 000 tonnes supplémentaires (146 000 barils) de pétrole brut d'une valeur de 10,5 millions de dollars le même jour. . Il s'agit d'un revers de fortune pour l'une des régions les plus instables du Moyen-Orient, le pays important auparavant les 50 000 barils de pétrole qu'il consommait quotidiennement des pays voisins comme l'Iran et l'Ouzbékistan.
Tout a commencé il y a un an, lorsque la société chinoise Xinjiang Central Asia Petroleum and Gas Co, ou CAPEIC, a signé un contrat de 25 ans avec les autorités talibanes en Afghanistan. Le contrat prévoit que la CAPEIC investira 150 millions de dollars au cours de la première année et un total de 540 millions de dollars d'ici 2026.
Jusqu'à présent, l'investissement de 49 millions de dollars de la CAPEIC en Afghanistan a contribué à augmenter la production quotidienne de pétrole brut du pays à plus de 1 100 tonnes métriques (8 000 barils par jour), un volume qui pourrait augmenter considérablement si la société devait respecter le contrat. Selon un haut responsable taliban, la CAPEIC n'a pas atteint son objectif d'investissement en raison d'estimations inexactes des coûts de matériaux et de main d'œuvre et d'un retard de trois mois dans l'approbation de son plan financier par les autorités afghanes.
"Les investissements s'additionneront conformément au contrat", a déclaré le responsable taliban à VOA sous couvert d'anonymat, ajoutant que le trésor taliban avait gagné environ 26 millions de dollars grâce au projet l'année dernière.
Inauguration de l'usine d'extraction par les autorités chinoises et afghanes
Le bassin de l'Amou-Daria , qui s'étend entre l'Afghanistan et le Tadjikistan, contiendrait 962 millions de barils de pétrole brut et 52 025 milliards de pieds cubes de gaz naturel, selon une évaluation réalisée en 2011 par l'US Geological Survey. Pour exploiter ce potentiel, la CAPEIC prévoit de forer 22 puits supplémentaires en 2024, dans le but d'augmenter la production quotidienne à plus de 2 000 tonnes, soit ~15 000 barils.
Pékin s’est rapproché de Kaboul depuis le retrait des États-Unis d’Afghanistan en 2021 après 20 ans de présence. Les diplomates chinois ont rencontré leurs homologues afghans presque chaque semaine depuis l'établissement d'un gouvernement taliban à Kaboul, et les analystes occidentaux ont fait allusion à une sorte de « coopération » émergente. En janvier, le président chinois Xi Jinping a reçu les lettres de créance diplomatiques de l'ambassadeur des talibans à Pékin. Cette décision a semé la confusion chez les ennemis comme chez les amis, car aucun pays n’a officiellement déclaré sa reconnaissance du gouvernement taliban. Il n’est toutefois pas clair si l’action de Pékin constitue une reconnaissance diplomatique.
"Même si l'attrait des ressources minérales et énergétiques de l'Afghanistan est fort, il existe une méfiance considérable de la part de la Chine à l'égard de la situation de sécurité intérieure, de la fiabilité des assurances des talibans concernant les investissements étrangers et de la médiocrité des infrastructures du pays", a déclaré Andrew Scobell, chercheur distingué pour la Chine à l'Afghanistan. Institut américain pour la paix, a déclaré à VOA.
Pendant ce temps, d’autres analystes géopolitiques ont émis l’hypothèse que la principale motivation de Pékin dans ses relations avec l’Afghanistan était l’atténuation des risques dans un vide sécuritaire potentiel, une raison valable étant donné que les deux pays partagent une frontière longue de 92 kilomètres. L’année dernière, Pékin et Islamabad ont convenu d’inclure l’Afghanistan dans le corridor économique Chine-Pakistan. Le CPEC propose un projet de coopération civilo-militaire qui vise à améliorer la connectivité des participants.
Il ne fait aucun doute que la Chine souhaite étendre sa puissance sur l’Asie centrale pour plusieurs raisons. Premièrement, la région est un élément central de l’Initiative la Ceinture et la Route , une stratégie mondiale de développement des infrastructures adoptée par le gouvernement chinois en 2013 pour investir dans plus de 150 pays et organisations internationales. Deuxièmement, au niveau régional, Pékin aimerait que Kaboul la considère comme un allié de premier plan face aux puissances concurrentes telles que la Russie et l’Inde, qui exercent toutes deux une certaine influence sur l’Afghanistan.
De leur côté, le gouvernement américain et d’autres législateurs sont plus préoccupés par la possibilité que la Chine prenne le contrôle de l’aérodrome de Bagram, au nord de Kaboul, que son armée a utilisé comme base principale pendant la guerre en Afghanistan. Mais il est tard, ils auraient dû y réfléchir avant de fuir le pays la queue entre les jambes.
« Nous ne considérons pas l'Afghanistan comme un endroit où nous devons rivaliser avec les Chinois et les Russes », a déclaré Thomas West, représentant spécial américain pour l'Afghanistan. C'est perdu maintenant.
Les États-Unis et la Chine ont adopté des approches diplomatiques très différentes à l’égard de l’Afghanistan. Alors que Pékin a choisi la voie de l'investissement et de la coopération en matière de sécurité, les États-Unis restent le plus grand donateur humanitaire de l'Afghanistan, fournissant plus de 2 milliards de dollars d'aide humanitaire depuis l'arrivée au pouvoir des talibans.
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L'article L'Afghanistan devient également un pays exportateur de pétrole, grâce à la Chine, provient de Scénarios économiques .
Cet article est une traduction automatique de la langue italienne d’un article publié sur le site Scenari Economici à l’URL https://scenarieconomici.it/anche-lafghanistan-diventa-un-paese-esportatore-di-petrolio-grazie-alla-cina/ le Tue, 11 Jun 2024 19:35:47 +0000.