Les voitures électriques consomment de l'énergie, tout comme celles à combustion interne. La seule différence est que les premiers utilisent l'énergie électrique stockée dans les batteries, les seconds l'énergie thermique stockée dans le carburant. La notion de consommation est donc importante pour les deux, sachant également que la recharge peut coûter entre 0,3 et 0,9 euros par kW, selon le fournisseur de services et le type de recharge.
Ensuite la consommation influe aussi sur d'autres éléments essentiels : l'autonomie et la durée de la recharge. Ici, nous essayons de vous fournir la liste des cinq machines en Italie avec la plus faible consommation en kW aux 100 km, selon les données déclarées dans le cycle WLTP. Ce sont des données déclarées par le fabricant, bien sûr.
- Dacia Spring Electrique – 12kWh/100km
La Dacia Spring Electric est la citadine électrique la moins chère du marché, avec un prix de départ de 20 100 euros, qui peut descendre à 9 660 euros avec des incitations de l'État en cas de casse. Il dispose d'une batterie de 27,4 kWh et d'un moteur de 45 CV, qui lui permettent une autonomie déclarée de 230 km en cycle WLTP. Sa puissance de charge est de 6,6 kW en courant alternatif et de 30 kW en courant continu. - Peugeot e-208 – 12kWh/100km
La Peugeot e-208 est le véhicule utilitaire électrique de la marque française, basé sur la plateforme e-CMP. Il dispose d'une batterie de 50 kWh et d'un moteur de 136 CV, qui lui garantissent une autonomie déclarée de 340 km en cycle WLTP. Sa puissance de charge est de 7,4 kW en courant alternatif et de 100 kW en courant continu. Son prix de départ est de 31 500 euros, pouvant descendre à 21 060 euros avec des incitations de l'Etat en cas de déchirage. - BMW W i3 – 13,1 kWh/100 km
La BMW i3 est la citadine électrique de la marque allemande, caractérisée par un design original et une structure en fibre de carbone. Il dispose d'une batterie de 42,2 kWh et d'un moteur de 170 CV, qui lui assurent une autonomie déclarée de 310 km en cycle WLTP. Sa puissance de charge est de 11 kW en courant alternatif et de 50 kW en courant continu. Son prix de départ est de 40 900 euros, qui peut descendre à 30 460 euros avec des incitations de l'Etat en cas de déchirage. - Fiat 500e – 13,1 kWh/100 km .
La Fiat 500e est la version électrique de la célèbre citadine italienne, disponible en version berline et cabriolet. Il dispose d'une batterie de 42 kWh et d'un moteur de 118 ch, ce qui lui confère une autonomie revendiquée de 320 km sur le cycle WLTP. Sa puissance de charge est de 11 kW en courant alternatif et de 85 kW en courant continu. Son prix de départ est de 29 900 euros, qui peut descendre à 19 460 euros avec des incitations de l'Etat en cas de déchirage. - Tesla Modèle 3 – 13,3 kWh/100 km
La Tesla Model 3 est la berline compacte électrique de la marque américaine, connue pour ses hautes performances et sa technologie de pointe. Il dispose d'une batterie de 55 kWh et d'un moteur de 239 CV, qui lui permettent une autonomie déclarée de 448 km en cycle WLTP. Sa puissance de charge est de 11 kW en courant alternatif et de 250 kW en courant continu. Son prix de départ est de 49 900 euros, qui peut descendre à 39 460 euros avec des incitations de l'Etat en cas de démolition.
Évidemment, la consommation n'est pas le seul facteur à prendre en compte : les prix des voitures varient beaucoup ici, mais ne l'oubliez pas lorsque vous devez changer de voiture.
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L'article Les cinq voitures électriques qui consomment moins de kW aux 100 km provient de Scenari Economici .
Cet article est une traduction automatique de la langue italienne d’un article publié sur le site Scenari Economici à l’URL https://scenarieconomici.it/le-cinque-auto-elettriche-che-consumano-meno-kw-per-100-km/ le Thu, 20 Jul 2023 05:30:27 +0000.