Autre première historique dans les relations indo-russes et possible revers des sanctions occidentales, une cargaison de charbon russe est arrivée en Inde via l’Iran, via un tout nouveau corridor.
La compagnie ferroviaire nationale russe a annoncé que le pays avait expédié deux trains chargés de charbon vers l'Inde via le corridor de transport international Nord-Sud (INSTC), qui traverse l'Iran.
Les chemins de fer russes ont déclaré sur leur chaîne Telegram : « Pour la première fois, deux trains transportant du charbon de Kuzbass se sont dirigés vers l'Inde le long du corridor de transport international Nord-Sud. Les trains sont partis de la région de Kemerovo. Ils ont suivi la branche orientale de l’INSTC à travers le Kazakhstan et le Turkménistan jusqu’au port iranien de Bandar Abbas. »
Le couloir iranien
L'INSTC est une route multimodale reliant Saint-Pétersbourg au port de Mumbai en Inde sur 7 200 kilomètres (4 500 miles) et comprend un réseau ferroviaire, routier et maritime. Le corridor fait partie des efforts de la Russie visant à établir de nouvelles routes de transport en réponse aux sanctions occidentales, qui ont contraint Moscou à détourner les marchandises de l'Europe vers le Moyen-Orient et l'Asie.
Initialement connu sous le nom de projet NSTC, l'accord a été signé par la Russie, l'Iran et l'Inde en 2002, devenant ainsi les membres fondateurs. La construction du corridor a reçu une impulsion supplémentaire grâce aux restrictions imposées à la Russie. De plus, New Delhi a promu le corridor en remplacement de l'initiative chinoise "la Ceinture et la Route".
Selon le communiqué, le charbon sera transporté par voie maritime sur la dernière partie de la route, du port de Bandar Abbas en Iran au port de Mumbai en Inde. Cependant, le transport est beaucoup plus court et plus simple
L'Inde est l'un des rares pays à avoir rejeté tous les appels à l'imposition de sanctions contre la Russie et à augmenter ses exportations d'énergie depuis Moscou à la suite de l'invasion de l'Ukraine par la Russie. L'Inde achète davantage de charbon thermique et de charbon à coke à la Russie depuis que Moscou a détourné ses exportations des pays de l'UE et accordé des rabais importants aux consommateurs asiatiques. De cette manière, non seulement l’Inde a acquis un nouveau fournisseur, mais elle l’a fait dans des conditions économiques absolument positives.
En outre, l’Inde dépend toujours principalement du charbon pour la production d’électricité, malgré ses efforts pour accroître le nombre d’initiatives en matière d’énergies renouvelables. Selon les chemins de fer russes, l'expédition via l'INSTC de la Russie vers l'Inde prend environ 23 jours, ce qui est bien moins que l'expédition via le canal de Suez, qui peut prendre jusqu'à 45 jours.
Auparavant, le président russe Vladimir Poutine avait déclaré que Moscou avait l'intention d'établir des lignes de fret régulières et d'assurer l'interconnectivité via l'INSTC. Au cours des sept prochaines années, la quantité de produits expédiés via l’INSTC devrait presque tripler. Le dirigeant russe a proposé un hub logistique pour le corridor longeant la côte africaine.
Cela dit, la récente livraison de charbon intervient quelques jours après que l'Inde a annoncé son intention d'importer du charbon à coke de Russie et d'autres pays d'Asie centrale via le port iranien de Chahabar. Actuellement, le charbon russe arrive en Inde par la route de la mer Rouge. Des rapports précédents suggéraient que le déménagement pourrait commencer au cours de l’exercice 2025.
Notamment, la livraison de la cargaison intervient alors qu'une nouvelle étude révèle que les importations indiennes de charbon russe ont diminué.
Trois en transit via l'Iran vers l'Inde
Les approvisionnements en charbon russe en baisse en Inde
Au cours des trois mois se terminant en mai, les importations indiennes de charbon russe ont chuté, tandis que les expéditions américaines ont augmenté, selon les données du consultant en charbon Bigmint. Les commerçants attribuent ce phénomène au fait que les approvisionnements russes sont devenus moins compétitifs.
Les données de Bigmint indiquent que les exportations totales de charbon russe vers l'Inde au cours de cette période ont chuté de 22,4 % par rapport à la même période de l'année dernière, atteignant 6,76 millions de tonnes métriques. Sur la même période, les exportations américaines ont augmenté de 14,4% pour atteindre 6,68 millions de tonnes.
Une baisse annuelle de 67 % des expéditions de charbon thermique – utilisé principalement pour la production d'électricité – a été la principale cause de la réduction par l'Inde des importations de charbon russe. Les données de Bigmint indiquent une augmentation des achats de qualités d'acier, notamment l'anthracite, le charbon à coke et le charbon pulvérisé par injection (PCI), au cours de la période.
Suite aux nouvelles sanctions occidentales contre la Russie après la guerre en Ukraine, l'Inde est devenue le deuxième marché de charbon de la Russie après la Chine. Le rapport révèle que, dans un contexte de baisse des prix à l'échelle mondiale, les acheteurs ont déclaré que le charbon thermique en provenance de Russie était moins attractif sans des remises plus faibles.
L’approvisionnement en charbon russe vers la Chine a connu une augmentation record en raison de la réduction des exportations vers l’Inde. Cependant, au cours des trois mois se terminant le 31 mai, les expéditions américaines de charbon thermique vers l'Inde ont augmenté de 21,6 % par rapport à la même période de l'année dernière, atteignant 4,57 millions de tonnes, soit 9,2 % des importations indiennes. Sa part dans les importations indiennes de charbon à coke a toutefois diminué, passant de 16 % à 13,5 %.
Selon les données de Bigmint, la part russe du marché maritime indien des aliments pour la sidérurgie a augmenté de 44 % par rapport à l'année précédente, atteignant 13,9 % des importations de charbon à coke, mais sa part des importations de charbon thermique en Inde a diminué de 8,8 % à 3,2 %. . La Russie est cependant restée le principal fournisseur de presque toutes les importations indiennes d’autres charbons sidérurgiques, notamment le PCI et l’anthracite.
Hier encore, nous parlions du gaz naturel russe qui pourrait atteindre l'Inde via l'Iran …
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L'article Pour la première fois le charbon russe arrive en Inde par train, via l'Iran il vient de Scénarios économiques .
Cet article est une traduction automatique de la langue italienne d’un article publié sur le site Scenari Economici à l’URL https://scenarieconomici.it/per-la-prima-volta-il-carbone-russo-arriva-in-india-via-treno-attraverso-liran/ le Thu, 27 Jun 2024 08:00:31 +0000.