Voici les investissements prévus dans le document programmatique pluriannuel Défense (Dpp) 2019-2021 pour les F-35 (Lockheed Martin-Leonardo). Une refonte des crédits du programme Jsf a été mise en œuvre par le ministère dirigé par Lorenzo Guerini
Nous procédons sur le programme F-35 en Italie. En effet, le document de planification pluriannuelle publié hier par le ministère de la Défense précise que "le programme se déroule conformément aux orientations opérationnelles et aux engagements gouvernementaux indiqués dans le DPP 2019-2021 ". Pas seulement. Nous procédons également aux «activités contractuelles d'un premier lot de phase 2» démarrées en 2019.
Mais le chiffre d'investissement prévu pour cette année est inférieur aux prévisions de 2019.
L'Italie est partenaire de niveau II du programme Joint Strike Fighter (Jsf), un chasseur-bombardier assemblé par Leonardo (ex Finmeccanica) pour le compte de Lockheed Martin dans l'usine Faco de Cameri (Novara), dirigé par Leonardo, le groupe présidé par Luciano Carta et dirigé par le directeur général Alessandro Profumo.
Notre pays s'est engagé à acheter 90 F-35 (réduit en 2012 par rapport aux 131 initiaux).
Mais quels sont les investissements prévus pour 2020 dans le programme F-35?
Voici tous les détails qui ressortent du document programmatique élaboré par le ministère de la Défense dirigé par Lorenzo Guerini. Cette année a été publiée tardivement en raison d'une part de l'urgence Covid-19 et d'autre part d'un retard dans l'allocation des fonds du budget de l'Etat.
PRÉVISIONS 2020
Le Dpp 2020-20220 confirme les engagements de dépenses pour les F-35 avec une légère refonte. En effet, le document prévoit l'allocation de 800 millions d'euros cette année, 747 millions en 2021 et 700 millions en 2022.
PAR RAPPORT À 2019
Dans le Dpp 2019-2021, l'allocation de 859 millions était prévue cette année, 690 millions d'euros en 2019 et 747 millions en 2021.
Une réduction donc égale à 59 millions d'euros pour 2020.
ET EN 2018
Déjà l'année dernière, dans le DPP 2019-2021, le ministère de la Défense avait appliqué une réduction de 76 millions d'euros car dans le DPP 2018-2020, 766 millions étaient attendus pour 2019. Pour 2020, les prévisions 2018 indiquaient une dépense de 783 millions, qui maintenant (dans le DPP publié hier) passe à 800.
CONTINUE AVEC UNE LÉGÈRE REMODULATION
Dans le document 2020-2021, il est expliqué que la réduction de 59 millions d'euros des ressources dépend «d'une refonte des ressources affectées au programme en raison d'engagements contractuels». Donc, comme l'année précédente. Ajoutant que cela dépend aussi du "démarrage contextuel de la phase 2a rappelée".
«Les coûts de la phase 1 (besoin total de 7056,0 millions d'euros) – dit-il – répondent aux besoins de: acquisition des 28 premiers avions, moteurs associés, équipements, coûts initiaux de modernisation, soutien logistique jusqu'en 2022, construction du Usine de Cameri et assistance technique associée, préparation des sites nationaux (Amendola, Ghedi, Nave Cavour).
La phase 1 du programme italien impliquait donc l'achat par notre pays de 28 appareils.
PHASE 2 COMMENCÉE
Comme annoncé par le ministre Guerini en novembre de l'année dernière , l'Italie a lancé la phase 2 du programme Jsf, insérée dans le document publié hier par la Défense.
«La phase 2a prévoit la poursuite de l'acquisition de 27 avions – lit le Dpp 2020-2022 – et des moteurs et équipements associés ainsi que le renforcement du soutien logistique. Les coûts globaux sont affinés à la lumière de la réduction progressive des coûts unitaires et de l'amélioration qui en résulte des économies d'échelle du programme. Les éléments financiers alloués les premières années ont pour objectif principal de garantir l'acquisition de matières durables et les commandes auprès de sous-traitants. Le démarrage de la phase 2A s'inscrit dans une stratégie pondérée de compression temporelle du programme qui garantira des économies significatives sur les coûts globaux quantifiables à environ 1 milliard d'euros ainsi que la pleine disponibilité opérationnelle de la structure à partir de 2030 (au lieu de 2034).
Les 27 prochains appareils sont donc attendus et 28 seront hangarés – la dernière commande de 368 millions de dollars pour la livraison de 6 F-35 à l'Italie remonte à juin dernier – sur un total de 90 appareils.
Reste maintenant à comprendre comment le gouvernement italien compte renégocier avec les États-Unis la partie qui manque à l'achèvement de la flotte de F-35.
VOICI LE DOCUMENT PROGRAMMATIQUE INTÉGRAL DU MINISTÈRE DE LA DÉFENSE 2020-2022
Cet article est une traduction automatique de la langue italienne d’un article publié sur le magazine Début Magazine à l’URL https://www.startmag.it/innovazione/leonardo-che-cosa-cambiera-per-gli-f-35-secondo-la-difesa-di-guerini/ le Fri, 23 Oct 2020 12:42:05 +0000.