Le monde automobile américain grogne contre les contraintes environnementales imposées par l'EPA mais Biden a promis plus de financements pour un total de 2 milliards de dollars pour faciliter les activités industrielles dans le domaine de la mobilité électrique (et pas que)
Les objectifs que s'est fixés la Maison-Blanche concernant la transition énergétique et écologique du secteur automobile américain auront également exaspéré Detroit , où en fait Joe Biden n'a pas été vu depuis un certain temps, mais on ne peut pas dire que le président américain n'est pas inondant le compartiment de la voiture avec des rivières d'argent.
DES RIVIÈRES D'ARGENT DE BIDEN À LA VOITURE MADE IN USA
Les commandes que le gouvernement fédéral fait et continuera de faire n'ont pas été suffisantes pour le renouvellement de sa flotte et les protections de l' Inflation Reduction Act qui ferment effectivement le marché des 50 états à toutes les marques étrangères qui ne localisent pas leur chaîne d'approvisionnement aux USA, le Department of Energy, a publié un appel à financement de 2 milliards de dollars (plus de 1,84 milliard d'euros) pour accélérer les activités industrielles dans le domaine de la mobilité électrique.
RESTRICTIONS DE L'AGENCE FÉDÉRALE DE L'ENVIRONNEMENT
Une façon d'adoucir la pilule amère des nouvelles restrictions d'émissions de l'EPA affectent non seulement les voitures, mais aussi les véhicules utilitaires et lourds et s'appliquent aux nouveaux véhicules à partir de 2027. Ce sont des règles qui viseraient à interdire 67% des voitures particulières vendues dans le Les États-Unis seront neutres en carbone d'ici 2032, alors qu'ils détiennent désormais une part de 5,6 %.
Le paquet impose une réduction de 13 % des émissions pendant les cinq années d'application. L'intention non déclarée est de rendre la production de vieux moteurs diesel et essence non rentable en obligeant les constructeurs à installer des filtres très coûteux.
L'IRA DE BIDEN apaisera-t-il l'IRA AUTO des États-Unis ?
Les nouveaux prêts à taux bonifiés, qui font partie de l'IRA fortement souhaité par Biden, visent non seulement les voitures électriques, mais aussi les hybrides rechargeables et les véhicules à pile à combustible, et concernent toutes les catégories de moyens de transport ainsi que les Composants. Tous ces projets de modernisation et de réorganisation d'usines démantelées ou désaffectées doivent être financés en amont : il s'agit de préserver les emplois, de sauvegarder et de moderniser les sites industriels en attirant également des marques étrangères qui, justement, en raison de la « loi de réduction de l'inflation », doivent mettre en place leur propre chaîne de production sur place afin de ne pas être exclus des primes.
Mais l'industrie automobile américaine ne semble pas calme de toute façon. En effet, elle est assez en colère contre Biden : l' Alliance pour l'innovation automobile estime que les objectifs présentés par l'EPA (l'agence de protection de l'environnement) pour 2032 ne sont "ni raisonnables ni atteignables".
CE QUE DEMANDE LE LOBBY DE LA VOITURE
L'Alliance ne comprend pas seulement l'industrie automobile américaine strictement considérée (c'est-à-dire les marques américaines), mais comprend les principaux fabricants et fournisseurs de composants , notamment BMW, Bosch, Ford, GM, Honda, Hyundai, JLR, Kia, Magna, Mercedes, Nissan. , Toyota ou Volkswagen. Les étrangers sont nombreux dans le groupe, tous en tout cas avec d'importantes chaînes de production aux Etats-Unis.
« L'objectif de 50 % en 2021 était ambitieux, mais il était également basé sur des objectifs climatiques clairement définis : il a été établi sur la base d'hypothèses et de données crédibles », écrit le président de l'EPA, John Bozzella , qualifiant les propositions de l'EPA de « château de cartes ». , Washington devrait donc établir des « règles équilibrées, réalisables et durables » afin de ne pas freiner l'élan de l'industrie américaine vers l'électrification.
Cet article est une traduction automatique de la langue italienne d’un article publié sur le magazine Début Magazine à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/auto-usa-fa-ancora-il-pieno-di-aiuti-grazie-a-biden/ le Sun, 09 Jul 2023 05:45:16 +0000.