Les biocarburants gagnent en popularité dans le monde entier, alors que les gouvernements et les entreprises privées recherchent des carburants alternatifs pour alimenter les secteurs des transports, du transport maritime et de l'aviation. Plusieurs nouveaux développements ont été annoncés qui augmenteront la capacité de production de plusieurs pays et feront probablement baisser les prix, car l'augmentation des investissements conduit à une production de masse et à une plus grande innovation technologique. Le Canada, les États-Unis et l'Union européenne espèrent devenir des pôles de production de biocarburants, promouvant des politiques et encourageant le financement pour soutenir la croissance du secteur.
En décembre, le gouvernement provincial de l'Alberta a annoncé l'approbation d'une usine de biocarburant à émissions négatives de 1,2 milliard de dollars au sud-est de Calgary . Les émissions négatives signifient que le CO2 absorbé est supérieur à celui émis. L'usine devrait ouvrir ses portes d'ici 2026, triplant ainsi la quantité de gaz naturel renouvelable (GNR) fournie au réseau canadien. Le Future Energy Park convertira les déchets non alimentaires en GNR, qui sera transporté via la conduite principale de gaz naturel. L’usine produira également de l’éthanol et des aliments pour le bétail à teneur réduite en méthane. Green Impact Partners a tenté de faire démarrer le projet à financement privé pendant deux ans et a finalement obtenu le feu vert du ministère de l'Environnement et des Aires protégées de l'Alberta. Jesse Douglas, directeur général de Green Impact Partners, a déclaré : « Il est prêt à être construit et a certainement un impact massif sur l'économie locale et la chaîne d'approvisionnement locale. »
Le Future Energy Park s'étendra sur 21 hectares et devrait créer 800 emplois pendant la phase de construction de deux ans, ainsi que 100 emplois d'exploitation permanents. Cela pourrait rapporter à la ville 50 millions de dollars de revenus par an, ainsi que 150 millions de dollars de revenus annuels pour les producteurs de céréales. L'usine sera à très faibles émissions, séquestrant le méthane et le dioxyde de carbone libérés grâce à la technologie de captage et de stockage du carbone (CSC), pour ensuite être transformés en gaz naturel ou utilisés comme combustible. Cela devrait faire de l’usine « la plus grande usine de biocarburant zéro émission en Amérique du Nord ».
Même s’il s’agit d’un énorme pas en avant, ce gaz ne représentera que moins d’un pour cent de la production de gaz du pays, qui dépend encore fortement des combustibles fossiles, et est également éthiquement acceptable car il utilise des déchets et non des matières premières à des fins alimentaires.
Il y a ensuite un gros problème économique : les coûts de construction et d’exploitation d’une usine de biocarburant sont très élevés. Alors que la production du gaz naturel coûte entre 2,20 et 3 dollars par million d'unités thermiques britanniques (MMBtu), le GNR coûte actuellement environ 22 dollars par MMBtu. Cependant, des investissements plus importants dans la production de masse de ce carburant pourraient contribuer à faire baisser les prix, grâce au développement de nouvelles technologies plus efficaces.
Aux États-Unis, l’administration Biden a annoncé plus tôt cette année une importante initiative de financement pour les biocarburants produits localement, dans le cadre du programme Investing in America. Tom Vilsack, secrétaire du Département de l'Agriculture des États-Unis (USDA), a annoncé que 500 millions de dollars provenant de la loi sur la réduction de l'inflation seront investis pour accroître la capacité nationale en matière de biocarburants. Vilsack a déclaré : « La loi sur la réduction de l'inflation du président Biden est un investissement historique qui développera l'énergie propre, réduira les coûts pour les Américains et bâtira une économie qui profite aux familles de travailleurs et aux petites entreprises.
Outre les investissements gouvernementaux aux États-Unis, plusieurs entreprises privées augmentent rapidement leur capacité de production de biocarburants avec le soutien de politiques climatiques favorables. SGP BioEnergy, basée à New York, a reçu un financement de 250 millions de dollars de Global Emerging Markets (GEM) pour construire la bioraffinerie Golden City à Colon, au Panama. Une fois opérationnelle, l’usine devrait produire jusqu’à 180 000 b/j de carburant renouvelable et 405 000 tonnes d’hydrogène vert par an. On s'attend à ce qu'une fois achevée, elle devienne l'une des plus grandes installations de ce type au monde, ouvrant la voie à d'autres projets ultérieurs.
Pendant ce temps, en Europe, à mesure que l'industrie des biocarburants se développe, l'approche de l'UE en matière de carburant propre suscite de nombreuses critiques. Alors que la directive sur les énergies renouvelables récemment révisée soutient fortement les biocarburants, tels que l'éthanol renouvelable, d'autres lois européennes négligent largement l'importance stratégique de ces carburants. Les critiques suggèrent que l’UE doit changer de mentalité en matière de biocarburants, afin d’encourager les investissements nécessaires au développement d’usines commerciales à grande échelle. David Carpintero, directeur général d'ePURE, souligne l'importance de diversifier le secteur de l'énergie verte en Europe et déclare : « L'Europe a besoin de plus qu'une seule solution pour parvenir à une véritable défossilisation des transports ».
Cependant, un récent rapport de la Commission sur la durabilité de la bioénergie suggère que la bioénergie produite à partir de déchets agricoles, forestiers et organiques a contribué à environ 59 % de la consommation d'énergie renouvelable en Europe en 2021. La plupart des États membres ont signalé des mesures liées à la promotion du biogaz et du biométhane. conformément au plan REPowerEU de la Commission, qui vise à accélérer la production de biométhane produit de manière durable afin de réduire la dépendance de la région aux combustibles fossiles. Mais comme toujours, l’intervention européenne apparaît, par rapport au reste du monde, confuse et compliquée par une législation complexe et difficile à gérer.
Grâce à notre chaîne Telegram, vous pouvez rester informé de la publication de nouveaux articles sur les scénarios économiques.
L'article Biocarburants : les États-Unis, le Canada et l'UE se disputent le leadership dans le secteur provient de Scénarios économiques .
Cet article est une traduction automatique de la langue italienne d’un article publié sur le site Scenari Economici à l’URL https://scenarieconomici.it/biocarburanti-usa-canada-e-ue-si-giocano-la-leadership-del-settore/ le Mon, 18 Dec 2023 07:00:26 +0000.