De quel canon disposera le MGCS, le futur char franco-allemand ?

Depuis mai 2020, le Main Ground Combat System (MGCS), qui vise à développer un nouveau « système » de chars de combat dans le cadre d'une coopération franco-allemande, est bloqué dans la phase 1 de l'étude de définition de l'architecture du système (SADS Part 1), confiée à un consortium industriel (ARGE, pour Arbeitsgemeinschaft) composé de KDNS France (ex-Nexter), KNDS Deutschland (ex-Krauss Maffei Wegmann) et Rheinmetall.

Quiconque s’attend à ce que le char européen soit rapidement développé pour répondre aux besoins renouvelés de la défense européenne sera très déçu. comme toujours, dans ces projets, les raisons politiques, notamment allemandes, ont pris le dessus, de même que la tentative de le lier au chasseur FCAS en cours de développement n'a fait que créer de la confusion.

En juillet 2023, le ministre français des Armées, Sébastien Lecornu, et son homologue allemand, Boris Pistorius, ont convenu de remettre le programme sur les rails, en faisant passer les aspects opérationnels avant les intérêts industriels. Cela a donné lieu à la rédaction d'un cahier des charges commun à l'Armée française et à la Bundeswehr.

Par ailleurs, après de longues négociations, un protocole d'accord pour la phase 1A du MGCS a été signé le 26 avril à Paris . Un "contrat détaillé devrait être prêt" début 2025, a déclaré M. Pistorius lors d'un contre-interrogatoire avec M. Lecornu, publié par le Frankfurter Allgemeine Zeitung.

A cette occasion, le ministre français a insisté sur l'enjeu du MGCS, quitte à prendre quelques libertés avec les faits. "Nous ne développons pas simplement le char du futur, mais le futur du char que nous voulons imaginer ensemble", a-t-il déclaré. La France et l'Allemagne devanceront donc les Etats-Unis, qui "n'ont pas encore commencé à réfléchir à l'avenir du char Abrams", et la Russie, qui "a connu quelques échecs" avec le T-14 Armata.

Comme toujours, la politique européenne ne dit pas toute la vérité : alors que le dernier char russe n'a pas été directement impliqué dans les combats en Ukraine et a dû subir des « ajustements », mais est encore à un stade très avancé de définition, le groupe américain General Dynamics Land Systems a dévoilé l'Abrams 120 mm XM360, un système d'ouverture distribuée et une nouvelle gamme de capteurs électro-optiques/infrarouges. Enfin, il aura la capacité de déployer des systèmes robotisés [MUM-T, pour Manned Unmanned Teaming].

Une famille de systèmes

Quoi qu'il en soit, le MGCS n'est pas qu'un char, mais une « famille de systèmes » : « Bien plus qu'un véhicule blindé lourd traditionnel, le MGCS est conçu comme un système multiplateforme : un véritable char, équipé d'un canon de gros calibre. , accompagné d’autres modules complémentaires interconnectés [un véhicule blindé lourd équipé de puissants missiles antichar, un véhicule de soutien nativement robotisé équipé d’armes laser, de drones et autres armements innovants] », comme le résumait le ministère de la Défense en octobre dernier. Il précise ensuite qu'il doit pouvoir toucher des cibles situées à 8 km.

Famille de véhicules MGCS

D’où l’importance du canon dont sera équipé le char franco-allemand du futur. Cette question est au centre des désaccords qui gangrènent ce programme depuis près de quatre ans, étant donné que deux options s'affrontent : celle défendue par Rheinmetall, qui s'appuie sur un nouveau canon de 130 mm L/51, « combiné à un chargeur automatique de pointe », et celui proposé par KNDS France, qui développe le concept ASCALON [Autoloaded and SCALable Outperforming gun], basé sur un canon de 140 mm.

Que contient le mémorandum franco-allemand ?

KNDS France n'a fait aucune annonce sur le concept ASCALON ces dernières semaines, mais Rheinmetall, par la voix de son PDG Armin Papperger, n'a pas tardé à vanter son canon de 130 mm, soulignant les « progrès significatifs » réalisés dans son développement. Et on ne peut pas s'arrêter là, car le système sera monté sur le char KF-51 'Panther', qui n'a jusqu'ici suscité l'intérêt que de la Hongrie… mais dans une configuration basée sur le canon lisse de 120 mm L55A1.

En attendant d'en savoir plus sur le contenu du Memorandum of Understanding [MoU] relatif à la phase 1A du MGCS, les rumeurs vont bon train. Surtout en Allemagne. "Selon des sources bien informées, le protocole d'accord envisage la création éventuelle d'une joint-venture impliquant quatre partenaires", dont KNDS France et Thales pour la partie française et KNDS Deutschland et Rheinmetall pour la partie allemande, selon le site spécialisé Hartpunkt. Le site poursuit en précisant que, comme le SCAF, le programme sera organisé autour de « huit piliers », dont le contenu reste à définir.

Concernant le type de canon, ces mêmes milieux "bien informés" ont indiqué qu'aucun accord n'avait encore été trouvé, si ce n'est pour développer une tourelle permettant "l'intégration à la fois du canon français de 140 mm et du 130 mm développé par Rheinmetall". ». Cette solution aurait le mérite de satisfaire tout le monde, quitte à s'éloigner du principe d'interopérabilité.

Extension du projet ?

Il existe des pays comme la Belgique, les Pays-Bas, la Pologne et la Suède qui présentent des caractéristiques territoriales similaires à ceux qui ont vu se développer le MGCS et qui, entre autres, sont déjà clients de Leopard 2. Le Royaume-Uni a suivi en tant qu'observateur, mais il a ensuite opté pour le Challenger III, c'est-à-dire la nouvelle tourelle et, de toute façon, il achèterait finalement le Leopard II, beaucoup moins cher.

C'est l'Italie ? Nous avons commandé du Leopard II comme pont, mais objectivement notre configuration orographique risquerait quelque chose de différent et de moins "lourd" qu'un char qui pourrait être utilisé à 100% seulement, pratiquement, dans la vallée du Pô, en plus de devoir évaluer différemment le transport capacité.


Télégramme
Grâce à notre chaîne Telegram, vous pouvez rester informé de la publication de nouveaux articles sur les scénarios économiques.

⇒ Inscrivez-vous maintenant


Esprits

L'article De quel canon disposera le MGCS, le futur char franco-allemand ? vient des scénarios économiques .


Cet article est une traduction automatique de la langue italienne d’un article publié sur le site Scenari Economici à l’URL https://scenarieconomici.it/che-cannone-avra-il-mgcs-il-futuro-carro-armato-franco-tedesco/ le Wed, 08 May 2024 05:15:56 +0000.