Le drone russe Grom , initialement présenté en 2020, a été entièrement repensé , comme en témoigne ses récentes débuts au Forum Army-2024. Le nouveau design présente des similitudes notables avec les drones de la Seconde Guerre mondiale.
Au milieu de la popularité croissante de la collaboration entre avions avec et sans pilote au combat, la Russie a présenté un nouveau projet ambitieux de véhicule aérien de combat sans pilote (UCAV) que l'on pourrait appeler un « Loyal Wingman », un concept déjà présent aux États-Unis et à l'OTAN. ,
Le drone dit « Grom », initialement présenté par le constructeur Kronshtadt au Forum de l'Armée 2020, en Russie, a été réintroduit comme un nouveau modèle, tout en gardant le même nom.
Avec des images de maquette du nouveau drone circulant largement sur les réseaux sociaux, des observateurs et analystes militaires ont souligné que la conception ressemble à un avion de combat et semble avoir donné la priorité à la vitesse et à la létalité plutôt qu'aux faibles caractéristiques d'observabilité et de survie.
GROM Drone – Exposition de l’Armée 2024 via
Contrairement à de nombreux UCAV contemporains, le Grom a été conçu principalement comme avion tactique pendant la guerre froide. Il présente une queue classique composée d'un aileron vertical et de stabilisateurs horizontaux, ainsi que d'une aile delta coupée distinctive.
La modification la plus notable de cette itération est le moteur conventionnel, initialement destiné à remplacer le moteur à tuyère plate. En tant qu'ailier fidèle, il pilotera probablement les chasseurs les plus avancés de l'armée de l'air russe, notamment les Su-35 et Su-57.
Drone GROM vu de dos. Source
Cependant, ni le constructeur ni le ministère russe de la Défense (MoD) n'ont révélé d'informations spécifiques sur les plans opérationnels du Grom.
Les experts et les médias ont noté que ce nouveau Loyal Wingman a une configuration qui rappelle les avions de la guerre froide tels que les Tu-141 et Tu-143, qui ont entre autres été modifiés par l'armée ukrainienne pour lancer des frappes de drones en profondeur sur le territoire russe à partir de décembre. 2022.
Tu-141 (wikipédia)
Un graphique publié par le constructeur Kronshtadt montre le compartiment d'armes interne et les quatre pylônes sous l'aile. Certains médias ont émis l'hypothèse que la baie d'armes interne du Grom avait probablement été choisie pour maximiser les capacités à grande vitesse du drone plutôt que simplement pour réduire la section efficace radar de l'avion.
Le drone est conçu pour opérer en étroite collaboration avec des avions pilotés, effectuant des opérations de suppression de la défense aérienne, de reconnaissance et de frappe de précision. La stratégie de conception consiste à placer le drone devant une formation d'avions, obligeant les défenses aériennes ennemies à le cibler et révélant ainsi leur position.
Le véhicule a été conçu pour transporter une charge de combat maximale de 1 000 à 2 000 kilogrammes. Le drone a une vitesse maximale de 1 000 kilomètres par heure et une vitesse de croisière d'environ 600 à 800 kilomètres par heure.
Selon les informations accompagnant la maquette, l'UCAV Grom sera utile pour « détecter et vaincre » les systèmes de défense aérienne tactiques et locaux, pour les fonctions de reconnaissance (y compris la reconnaissance radiotechnique) et pour vaincre des cibles de surface et au sol à une profondeur tactique et opérationnelle. avec des armes de précision.
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L'article Le drone russe Grom a sacrifié la furtivité pour la vitesse provient de Scénarios économiques .
Cet article est une traduction automatique de la langue italienne d’un article publié sur le site Scenari Economici à l’URL https://scenarieconomici.it/il-drone-russo-grom-ha-sacrificato-lo-stealth-per-la-velocita/ le Fri, 16 Aug 2024 08:00:45 +0000.