Toutes les tensions entre Johnson et Sadiq Khan. L'article de Daniele Meloni
Touchez tout aux Londoniens sauf le métro, le plus ancien métro du monde, l'une des icônes de la ville. Vieux, dysfonctionnel et au centre d'attaques répétées de passagers mais toujours le lieu mythique où les Londoniens se sont abrités des bombes de la Luftwaffe. C'est pourquoi la bataille – verbale bien sûr – entre le gouvernement conservateur et le maire de Londres, Labour Sadiq Khan, sur les fonds pour garantir l'existence de Transport for London ( Tfl ), la société qui gère les moyens de transport, est surprenante. de la capitale anglaise.
Les faits sont les suivants. Face à l'effondrement des passagers dû à Covid, le gouvernement Johnson et son ministre des Transports, Grant Shapps, avaient garanti au TFL 1,6 milliard de livres en mai dernier. Cet argent s'épuise et à partir du 1er novembre, il en faudra davantage pour assurer le bon fonctionnement des lignes de métro, des bus et le paiement des 28 000 employés de l'entreprise.
Khan demande au gouvernement 4,9 milliards de livres pendant 18 mois également parce que, selon les données du commissaire du Tfl, Andy Byford, le nombre de passagers a encore baissé de 32% depuis que Londres est entrée dans le deuxième niveau – Niveau 2 – des restrictions imposées par le gouvernement. Au total, le transport londonien a perdu 525 de ses utilisateurs depuis le début de 2020 et Covid a coûté la vie à 45 employés de Tfl.
Malheureusement, le respect des distances de sécurité aux heures de pointe et l'incivilité de certains passagers font que le métro et les bus sont parmi les endroits les plus à risque d'infection. Les contrôleurs de Tfl ont arrêté plus de 8 000 personnes sans masque avant de monter dans les véhicules et plus de 100 000 ont été invités à les porter.
Khan a exhorté le gouvernement à prendre des mesures pour empêcher l'effondrement de la société, l'exhortant "à ne pas se venger de Londres pour des raisons politiques". S'exprimant à l'heure des questions habituelle du mercredi après-midi, Johnson a déclaré que "Khan est responsable de la faillite de TFL bien avant l'arrivée de Covid" et qu'il y a "un énorme trou noir dans les finances du groupe". Enfin, a ajouté le premier ministre, "toute idée d'augmenter la taxe de circulation – péage urbain – est totalement le résultat de l'irresponsabilité du maire en faillite de la ville". Mots durs, surtout lorsqu'ils sont prononcés par un ancien maire: Johnson a dirigé Londres de 2008 à 2015.
La dialectique entre le gouvernement central et les principales maires de la ville anglaise se poursuit: avant que Khan n'accuse le gouvernement d'essayer de désavantager leurs villes – respectivement Manchester et Liverpool – à des fins politiques, c'était le maire de Manchester, Andy Burnham, et celui de Liverpool, Joe Anderson, tous deux travaillistes.
Cet article est une traduction automatique de la langue italienne d’un article publié sur le magazine Début Magazine à l’URL https://www.startmag.it/mondo/rissa-tra-johnson-e-sadiq-khan-per-i-fondi-alla-transport-for-london/ le Wed, 21 Oct 2020 15:24:48 +0000.