BP réoriente ses politiques en poussant davantage sur le climat et en finançant diverses initiatives, non seulement en Europe mais aussi aux États-Unis
Ces dernières années, les compagnies pétrolières, notamment européennes, soutiennent activement une politique climatique basée sur la décarbonisation et la transition énergétique. Mais derrière la rhétorique «jusqu'à présent, il y a eu peu d'action. Maintenant, le fait que de véritables efforts de lobbying soient en cours suggère que le changement est en cours », écrit Amy Harder d'Axios qui pointe du doigt le géant pétrolier BP qui, apparemment, est à court d'argent pour financer des politiques climatiques au niveau des États à travers les États-Unis.
CE QUE BP FAIT
En particulier, BP fait pression pour la mise en œuvre d'une nouvelle initiative visant à réduire les émissions des transports dans le nord-est, exhortant la Pennsylvanie à rejoindre un programme interétatique existant dans la région pour limiter les émissions du secteur de l'électricité, et poussant à un mise en œuvre de la politique climatique dans l'état de Washington, comme le rapporte le PDG de BP Bernard Looney dans une récente interview avec "Axios on HBO".
Outre la Pennsylvanie et Washington, d'autres États sont également concernés par les initiatives de BP: parmi eux l'Illinois, New York, le Colorado et l'Oregon. «Nous faisons cela parce que, même si notre stratégie n'est pas basée sur un changement de politique, elle est prête à profiter d'un tel changement», a déclaré Looney.
INITIATIVE TRANSPORT ET CLIMAT
BP a également contribué au lancement d'une nouvelle coalition d'entreprises en septembre pour soutenir la nouvelle politique de transport du Nord-Est, appelée Initiative sur les transports et le climat, comme indiqué sur prnewswire.com .
La Transportation and Climate Initiative (TCI) est une collaboration régionale de 12 États du nord-est et du centre de l'Atlantique et du district de Columbia qui vise à améliorer les transports, à développer l'économie d'énergie propre et à réduire les émissions de carbone de l'industrie des transports. transport. Les États participants sont: Connecticut, Delaware, Maine, Maryland, Massachusetts, New Hampshire, New Jersey, New York, Pennsylvanie, Rhode Island, Vermont et Virginie.
PRET POUR UNE RE-ORIENTATION DE LA CAMPAGNE MEDIA
Dans le cadre de sa nouvelle stratégie d'énergie propre, BP a déclaré qu'elle mettrait fin à sa longue campagne de réputation d'entreprise – qui a coûté 100 millions de dollars l'année dernière – et la réorienterait vers le soutien des politiques climatiques. dans le monde entier. Cela a été clairement expliqué sur Linkedin par Geoff Morrell, vice-président exécutif des communications et du plaidoyer de BP. Cependant, la société, a déclaré Morrell, n'investit que 6,5 millions de dollars dans des campagnes de soutien aux politiques climatiques des États et du gouvernement fédéral cette année et l'année prochaine: «Nous dépensons des millions de dollars et nous en dépenserions volontiers des dizaines de millions de plus. s'il y avait des politiques de net zéro valides à soutenir activement », a-t-il commenté.
SOUTIEN EN PARTICULIER AUX POLITIQUES EUROPÉENNES
BP soutient notamment la politique climatique de l'Union européenne et le projet britannique d'interdire la vente de voitures neuves à moteur à combustion interne en 2035. Mais il ne faut pas oublier, rappelle Axios, que la compagnie pétrolière a dépensé 13 il y a deux ans, des millions de dollars pour aider à faire échouer une initiative électorale de l'État de Washington visant à fixer le prix des émissions de carbone en s'y opposant parce qu'elle a exempté certaines industries.
«Lorsque vous dépensez 13 millions de dollars pour vous opposer à une politique climatique majeure, il est vraiment difficile de prendre une initiative au sérieux», a déclaré Jamal Raad, co-fondateur d'Evergreen Action, un groupe lancé par d'anciens collaborateurs du gouverneur de Washington Jay Inslee. .
En bref, conclut Amy Harder d'Axios, «la nouvelle façon de faire du lobbying de BP devra faire face à des essais immédiats avec des États prêts à intensifier les politiques climatiques, surtout si Joe Biden gagne. L'État de Washington, par exemple, pourrait appliquer une norme sur les carburants, ce qu'un responsable de la société BP affirme soutenir. "
Cet article est une traduction automatique de la langue italienne d’un article publié sur le magazine Début Magazine à l’URL https://www.startmag.it/oil-gas/come-vira-bp-sul-clima/ le Sun, 18 Oct 2020 04:25:46 +0000.