Démarrage de la première phase du projet European Patrol Corvette (Epc) avec la signature du contrat pour la Corvette de Patrouille Modulaire et Multirôle entre Occar et le consortium coordonné par Naviris qui regroupe Fincantieri, Naval Group, Navantia et d'autres composants grecs, Danemark et Norvège
Le projet de la corvette européenne du futur prend le large.
Le 24 octobre, l'Organisation de coopération en matière d'armement (Occar) a signé avec le Consortium coordonné par Naviris (la coentreprise entre l'italien Fincantieri et le français Naval Group) et qui réunit Fincantieri Naval Group, l'espagnol Navantia et d'autres composantes grecques, danoises et Norvège, tous les documents contractuels relatifs à la Corvette de patrouille modulaire et multirôle (MMPC) pour la mise en œuvre de la première phase du projet European Patrol Corvette (Epc).
Fincantieri l' a annoncé hier, précisant qu'Occar gérera le projet en agissant comme autorité concédante, mandatée par la Commission européenne, et comme autorité contractante, mandatée par les Etats.
L'objectif est de créer une nouvelle classe de navires de défense, les Corvettes de patrouille européennes.
Tous les détails.
LA VALEUR DU CONTRAT
Le contrat a une durée de 24 mois. Le montant global de cette première phase est de 87 millions d'euros et est fortement soutenu par la Commission européenne à travers le Fonds européen de défense (FED), indique la note du groupe de Trieste. Le programme EPC représente en effet une avancée dans la coopération européenne en matière de défense. Concrètement, 60 millions seront financés par la Commission sous forme de « contributions », les 27 millions restants par les États membres (Italie, France, Espagne, Grèce, Danemark et Norvège).
CE QUE LES TROIS PRINCIPAUX CHANTIERS NAVAUX EUROPÉENS ONT ÉTABLI
En outre, les délégués de l'entreprise ont également signé un accord de consortium pour réglementer l'exécution de l'appel d'offres, maximisant ainsi les synergies et la collaboration entre les industries européennes de la construction navale.
L'EPC comprendra initialement deux variantes principales : Long Range MultiPurpose et Full Combat MultiPurpose, maximisant à la fois les innovations, les synergies et la contamination entre les trois principaux chantiers navals européens Naval Group, Fincantieri, Navantia.
LE PROGRAMME CPE
En novembre 2019, dans le cadre de la Coopération Structurée Permanente de l'Union Européenne (PESCO) en matière de défense, le projet European Patrol Corvette a été retenu comme seul programme majeur dans le domaine naval. La corvette européenne sera un navire militaire de type patrouille, doté d'une flexibilité marquée, capable de réaliser de multiples missions et donc aussi bien des tâches de « présence et surveillance » que celles à profil « combat ».
Les premiers acteurs à décliner le programme d'un point de vue industriel ont été, début 2020, Naviris (la jv entre Fincantieri et Naval Group) Fincantieri, Naval Group et Navantia, avec le soutien de la marine espagnole, italienne et française ; par la suite, la Grèce a également rejoint le projet.
En février 2021, alors qu'au moins trois États membres sont tenus d'accéder aux programmes de financement du FED, Naviris et la société espagnole Navantia ont signé un protocole d'accord visant à élargir la coopération industrielle pour le programme européen de patrouille corvette. Le Comité directeur de l'EDA, auquel l'Italie avait demandé le soutien, a approuvé en janvier 2021 le lancement d'un projet spécifique sous l'égide de l'EDA, qui contribuera à la mise en œuvre du projet EPC.
En juillet 2022, la Commission européenne a sélectionné la proposition présentée par le consortium dirigé par Naviris avec Fincantieri, Naval Group et Navantia pour le programme « MMPC » – Modular and Multirole Patrol Corvette. Par la suite, en octobre 2022, les PDG des quatre sociétés ont signé un accord de consortium préliminaire chez Euronaval, qui vise à réglementer l'exécution de l'appel d'offres.
LES CARACTÉRISTIQUES DES NOUVELLES UNITÉS
En fonction des besoins précisés par chaque Marine, les unités pourront réaliser un large éventail de missions dans différents contextes opérationnels, comme la surveillance en haute mer avec un haut degré d'autonomie ou des missions de maintien de l'ordre et d'affirmation de souveraineté au plus près des côtes. , adapté aux besoins des différentes marines.
DES OPPORTUNITÉS NON SEULEMENT POUR FINCANTIERI, MAIS AUSSI POUR LEONARDO, MBDA ET ELT AVEC EPC
Enfin, le programme EPC – souligné l'année dernière par Aiad, l'association représentant les entreprises italiennes de défense, d'aérospatiale et de sécurité – constitue une opportunité importante pour toutes les entreprises de la chaîne logistique italienne de défense (Fincantieri, Leonardo, MBDA, Elt,..) compte tenu de leur expérience sur des programmes exigeants depuis le Nave Cavour, jusqu'aux destroyers-torpilleurs de classe Orizzonte, en passant par les frégates multimissions européennes (Fremm IT) et enfin les patrouilleurs offshore polyvalents (PPA), et d'une approche éprouvée et articulée. offrant des capacités qui vont du domaine naval aux systèmes de combat, en passant par l'électronique et les missiles.
Cet article est une traduction automatique de la langue italienne d’un article publié sur le magazine Début Magazine à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/fincantieri-salpa-il-progetto-della-corvetta-europea-del-futuro-epc/ le Thu, 26 Oct 2023 05:44:21 +0000.