Bien que le Fonds d'investissement public saoudien soit le premier actionnaire (en 2018, il a investi 1 milliard de dollars pour acquérir 61% des actions), Lucid inaugure également une saison de coupes
La transition écologique semblait révolutionner à jamais le marché automobile, permettant à de nombreuses startups , nées de nulle part ou presque (presque toutes bénéficiant d'investisseurs célèbres et d'investissements conséquents derrière eux) de percer sur le marché pour concurrencer à armes égales les grandes marques, plus réticentes. saisir les opportunités de l'électrification. Mais la guerre en Ukraine, le monde qui se divise à nouveau en blocs, l'augmentation des matières premières, la crise des puces mettent à rude épreuve ces startups très jeunes et agressives, qui doivent aussi composer avec l'audace de leurs homologues chinois, souvent financé par Pékin. A tel point que Rivian, sur lequel Ford et Amazon avaient misé (il utilisera des vans EV pour renouveler sa flotte) a annoncé la suppression d'environ 6% des 14 000 employés, Nikola de 7%, Arrival entend même les diviser par deux tandis que Faraday à moment où il réduira les salaires d'un quart. Le dernier en date à annoncer le début d'une saison de coupes est Lucid, qui revendique également non seulement le savoir-faire du PDG Peter Rawlinson, connu pour être un ingénieur de haut niveau chez Tesla, mais surtout les pétrodollars saoudiens.
LE SAOUDIEN AIME LUCIDE
Oui, car pour construire l'usine en Arabie Saoudite, en périphérie de la capitale, Lucid a pu compter sur des financements et des incitations à hauteur de plus de 3 milliards d'euros (3,4 milliards de dollars). Attention, elle ne les a pas toutes confisquées : elles s'étaleront en fait sur un horizon temporel de 15 ans et sont déjà liées à la production d'un site de 155 000 voitures par an.
La gigantesque usine futuriste ne sera prête qu'en 2026 et aura une capacité de 155 000 voitures par an. L'"Usine de fabrication avancée #2 (AMP-P)" sera située dans la ville économique du roi Abdallah. Le gouvernement saoudien s'est déjà engagé à acheter jusqu'à 100 000 véhicules Lucid sur 10 ans pour électrifier sa flotte publique, qui sera naturellement composée de berlines haut de gamme.
Avec le Fonds d'investissement public saoudien (PIF) comme premier actionnaire (en 2018 il a investi 1 milliard de dollars pour acquérir 61% des parts), Lucid semblait tout miser sur les pics du Moyen-Orient plus que l'Europe, l'Asie et les USA, donc à tel point qu'il a ouvert il y a quelques mois sa première concession dans la capitale, précisément dans un centre commercial du quartier d'Al Nakheel.
DES COUPES À VENIR
Mais, comme nous l'avons dit, la tempête a également atteint l'oasis du désert où Lucid avait trouvé refuge, contraint de licencier environ 1 300 travailleurs, soit 18% de l'ensemble de la main-d'œuvre, un ajustement qui fait partie d'un programme de restructuration qui devrait être complété par la fin du deuxième trimestre.
Après tout, la startup californienne de Newark a clôturé 2022 avec un compte rouge de 2,6 milliards de dollars et des revenus d'un peu plus de 600 millions. Pour une startup, avoir plus de dettes que d'actifs n'est pas génial, mais ces pertes sont évidemment allées trop loin.
D'autant plus que, exactement comme c'est arrivé à de nombreuses réalités innovantes qui ont fleuri autour du pari de la voiture électrique, Lucid n'est pas non plus en mesure de satisfaire les commandes : par rapport aux 28 000 voitures électriques de luxe déjà réservées, l'entreprise s'attend à réussir d'ici 2023 à livrer entre 10 000 et 14 000 véhicules. Très peu, mais tout de même une nette amélioration par rapport à l'année précédente où il s'était arrêté à 4 300 ; De plus, la société a récemment annoncé un rappel de 600 véhicules. L'argent des Saoudiens, on le sait, est illimité, mais qu'en est-il de la patience ?
Cet article est une traduction automatique de la langue italienne d’un article publié sur le magazine Début Magazine à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/tagli-lucid-pif-sauditi/ le Thu, 30 Mar 2023 11:56:03 +0000.