Ce qui va changer pour Stellantis en Italie avec l'arrêt de la production de moteurs à combustion interne en 2035. L'intervention de Ferdinando Uliano, secrétaire national de la Fim Cisl
Les travailleurs du site du groupe Stellantis à Pratola Serra (AV) sont nombreux à s'inquiéter de la décision réaffirmée en commission de l'environnement d'arrêter la production de moteurs à combustion interne en 2035.
La décision prise par la Commission européenne de l'environnement réaffirme avec force l'arrêt en 2035 des moteurs endothermiques pour les véhicules utilitaires et les voitures. Un choix qui doit conduire immédiatement le gouvernement italien à décider des orientations concernant la destination des fonds affectés au secteur automobile.
Nous ne pouvons pas nous permettre de perdre plus de temps. Il est nécessaire de mettre à disposition les lignes de financement allouées pour environ 8 milliards, pour ouvrir une phase de politique industrielle visant à placer la nouvelle production de composants nécessaires au moteur électrique dans le secteur automobile italien. Des batteries aux semi-conducteurs, de la numérisation à la conduite autonome, il est nécessaire de soutenir la reconversion de l'ensemble du secteur des composants car ce n'est que par cette opération que nous pourrons compenser et répondre, d'une manière ou d'une autre, au risque d'emploi qui surviendra dans notre pays à la suite le changement de moteurs.
Plus précisément, en ce qui concerne le groupe Stellantis, il est essentiel pour toutes les entreprises qui ont aujourd'hui une production liée aux moteurs endothermiques qu'une discussion avec le Groupe soit ouverte pour placer d'autres types de production visant à garantir un véritable emploi italien. En ce qui concerne les usines liées aux moteurs, seule l'usine de Termoli avec l'investissement de la Gigafactory a une perspective industrielle qui va au-delà de 2035.
Il est important, de notre point de vue, que les choix qui nous ont été illustrés à la table dans le secteur automobile, appellent aujourd'hui toutes les multinationales et toutes les entreprises présentes dans notre pays, qui ont une production dans le secteur automobile, à la responsabilité connectés à des moteurs endothermiques.
Ce n'est qu'ainsi que nous pourrons penser à sauvegarder l'emploi de groupes importants tels que : Stellantis, Bosch, Vitesco, Denso, Marelli. Sinon, nous nous retrouverons dans une situation très grave de déstabilisation du secteur qui affecterait non seulement la métallurgie, mais les perspectives économiques et sociales de notre pays. Dans cette logique, il est également important de mettre à disposition les fonds dédiés aux filets sociaux pour accompagner et prévenir les licenciements et de mettre en œuvre les interventions de formation nécessaires pour recycler les compétences des travailleurs impliqués dans cette transition.
La Fim est depuis longtemps engagée dans cette bataille fondamentale pour la défense de l'emploi et des perspectives industrielles et de développement d'un des secteurs industriels et économiques les plus importants de notre pays.
Cet article est une traduction automatique de la langue italienne d’un article publié sur le magazine Début Magazine à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/stellantis-stabilimenti-italia-auto-elettriche/ le Thu, 30 Jun 2022 05:20:12 +0000.