CATL, leader mondial dans la fabrication de batteries, a présenté une batterie révolutionnaire au lithium fer phosphate (LFP) , la Shenxing Plus. Cette technologie innovante promet de redéfinir le paysage des véhicules électriques (VE), en abordant un problème majeur pour les conducteurs : l'autonomie. Bénéficiant d'une autonomie stupéfiante de 1 000 km avec une seule charge et d'une capacité de charge ultra-rapide capable de faire le plein de 600 km) en dix minutes, Shenxing Plus pourrait inaugurer une nouvelle ère de voyages électriques longue distance.
Le Shenxing Plus représente une évolution significative de la batterie Shenxing de CATL. Dévoilé au Salon de l'auto de Pékin, le Shenxing affiche déjà une autonomie respectable de 700 km et équipe actuellement quatre modèles de voitures de grands constructeurs chinois. D’ici fin 2024, CATL espère voir cette technologie équiper plus de 50 véhicules supplémentaires en Chine.
Gérer l’anxiété liée à l’autonomie
Alors que Shenxing a fait de CATL le leader de l'industrie des batteries LFP, Shenxing Plus élève le jeu en abordant un problème majeur pour les propriétaires de véhicules électriques (VE) : le temps de charge. L'autonomie étendue offerte par Shenxing Plus réduit considérablement « l'anxiété liée à l'autonomie », la peur de manquer d'énergie avant d'atteindre une station de recharge. Cependant, CATL comprend que, même avec une autonomie étendue, des temps de charge plus rapides sont essentiels pour une expérience EV fluide.
Bloc batterie CATL
De 10 minutes à 370 milles
CATL a résolu ce problème grâce aux capacités de charge exceptionnelles du Shenxing Plus. Lors des tests internes, la batterie a atteint une charge de 20 à 80 % en dix minutes, en utilisant la technologie de charge ultra-rapide exclusive 4C. Cela se traduit par une augmentation phénoménale de l'autonomie d'environ 600 kilomètres, soit 1 km par seconde, en peu de temps, un exploit inégalé par aucune autre technologie de batterie existante.
Une plus grande densité énergétique
Le secret des performances impressionnantes de Shenxing Plus réside dans une combinaison de technologies de pointe. CATL a mis en œuvre une nouvelle « technologie de gradation granulaire » pour la cathode, garantissant un positionnement optimal de chaque nanoparticule pour une densité sans précédent.
De plus, un matériau exclusif en forme de nid d'abeille 3D a été incorporé dans l'anode. Cette double approche augmente non seulement la densité énergétique globale de la batterie, mais contrôle également efficacement l'expansion du volume pendant les cycles de charge et de décharge, améliorant ainsi la santé de la batterie à long terme. Cela a permis une excellente densité de 205 Wh par kg de batterie
Les progrès antérieurs dans la technologie des batteries à charge rapide se sont souvent fait au détriment de l’autonomie. Par exemple, le Lucid Air, leader du secteur, affiche une autonomie impressionnante de 800 km, mais sa vitesse de charge n'est pas à la hauteur de celle du Shenxing Plus. C'est là que réside l'aspect révolutionnaire de l'innovation de CATL : obtenir une autonomie exceptionnelle et en même temps offrir. vitesse de charge inégalée. Cette nouvelle technologie a le potentiel de redéfinir le paysage des véhicules électriques, en particulier sur le marché chinois en plein essor et riche en véhicules électriques.
Cette batterie met en grande difficulté les concurrents, aussi bien japonais, coréens qu’européens. Ces derniers sont très loin d’atteindre les performances de leurs concurrents chinois à des prix acceptables. Dans une situation différente, les chercheurs européens tenteraient de contourner les problèmes ou chercheraient à changer de perspective, mais nous sommes désormais le continent de la bureaucratie et non de l’innovation. CATL
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L' article CATL présente la batterie qui charge 1 km chaque seconde de connexion provient de scénarios économiques .
Cet article est une traduction automatique de la langue italienne d’un article publié sur le site Scenari Economici à l’URL https://scenarieconomici.it/catl-introduce-la-batteria-che-ricarica-1-km-ogni-secondo-di-collegamento/ le Sat, 27 Apr 2024 05:15:48 +0000.