Les véhicules électriques ne peuvent pas être rechargés dans certaines provinces de Chine en raison des pannes récurrentes nécessaires pour économiser de l'électricité pendant un été caniculaire. Pour faire face à l'urgence, de nouvelles politiques tarifaires ont été mises en place et 350 000 batteries de stockage ont été ajoutées, mais cela ne semble pas suffisant. Actuellement, la Chine compte près de 9 millions de véhicules électriques, dont plus de 7 millions sont des véhicules purement électriques.
Le temps chaud continue d'affecter la Chine et les rivières de certaines régions se sont asséchées, avec une utilisation accrue d'énergie pour le refroidissement des maisons face à une baisse de l'hydroélectricité. À l'heure actuelle, la charge électrique de nombreuses provinces chinoises a atteint à plusieurs reprises de nouveaux sommets, avec des répercussions également sur la possibilité de recharger les voitures électriques. Vendredi, la State Grid Corporation of China a été pionnière dans la mise en place de la recharge hors pointe pour les véhicules électriques dans certaines provinces à températures élevées et à forte charge, c'est-à-dire en augmentant les prix pour ceux qui rechargent quand les autres le font, les réduisant par moments de fatigue, dans un tenter de rediriger la demande d'électricité vers des tranches horaires moins problématiques. De plus, de nouvelles sections d'accumulateurs ont été ajoutées et des réductions ont été accordées pour ceux qui réservent à l'avance la recharge via l'application mobile. Dommage que si vous ne pouvez pas recharger, vous perdez l'avance que vous avez payée.
Qu Xianjun, directeur général adjoint de la State Grid Smart Vehicle Networking Technology Company, a déclaré aux médias que les trois provinces et villes impliquées dans les tests des nouveaux systèmes de recharge utilisent près de 800 000 véhicules électriques. Il s'agit d'une charge supplémentaire sur le réseau de 2 millions de kilowatts, ce que consomment environ 300 000 foyers.
Malgré la coupure des activités industrielles énergivores, comme les aciéries, la recharge des voitures électriques dans ces provinces reste encore problématique, à tel point qu'il a été décidé de réduire la tension de recharge pour rendre le stress plus supportable sur le réseau, même au prix d'augmenter le temps de quelques minutes.
La conversion à la mobilité électrique pose des enjeux très problématiques, surtout lorsque la production électrique n'est pas à son apogée. Apparemment, personne n'a pensé à ce problème…
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L'article Les Chinois découvrent qu'ils… n'ont plus d'électricité pour recharger leurs voitures électriques ! vient de ScenariEconomici.it .
Cet article est une traduction automatique de la langue italienne d’un article publié sur le site Scenari Economici à l’URL https://scenarieconomici.it/i-cinesi-scoprono-di-non-avere-elettricita-per-caricare-le-proprie-auto-elettriche/ le Fri, 19 Aug 2022 10:00:43 +0000.