Dans les rues des grandes villes sud-africaines, les marques automobiles chinoises sont de plus en plus présentes sur un marché dominé depuis des années par les voitures japonaises et européennes. Une nouveauté qui montre à quel point la Chine pénètre de plus en plus les marchés automobiles des pays en développement.
Généralement, en ce qui concerne le nombre total d'immatriculations de voitures ou les chiffres de ventes, les marques japonaises telles que Toyota, Suzuki et Nissan dominent en Afrique du Sud. Les marques européennes, comme l'allemand Volkswagen et la filiale sud-africaine du constructeur automobile américain Ford, détiennent également une part importante du marché.
Mais c’est dans la catégorie des SUV familiaux que les constructeurs automobiles chinois ont commencé à récupérer quelques parts de marché. Des sociétés telles que Haval , une filiale de Great Wall Motors (GWM), et le constructeur automobile chinois Chery vendent plus de SUV que certaines marques japonaises, européennes et américaines.
Selon les données de l'Automotive Business Council ou Naamsa, Haval et Chery ont vendu certains des SUV et crossovers familiaux les plus vendus au cours des 11 premiers mois de cette année.
En effet, une analyse réalisée par le site sud-africain de petites annonces automobiles Cars.co.za, sur la base des données Naamsa, a montré que si le Volkswagen Tiguan était auparavant le SUV le plus vendu du pays, au cours des 11 premiers mois de 2023, le Haval H6 était en en tête avec 5 032 unités, tandis que le Tiguan occupait la deuxième place avec 3 165 unités.
À la troisième place se trouve le chinois Chery Tiggo 8 Pro, qui a vendu 2 195 unités. Il a battu le Hyundai Tucson de Corée du Sud qui a enregistré 1 767 unités sur une période de 11 mois, suivi du Mazda CX-5 avec 1 283 unités.
Le RAV4 de Toyota, qui était la voiture la plus vendue au monde l'année dernière, se classe au sixième rang des SUV les plus populaires en Afrique du Sud, avec 1 021 unités immatriculées. Pendant ce temps, les SUV tels que le Peugeot 3008 et la Citroën C5, qui partagent la même société mère européenne Stellantis, ne figuraient pas dans le top 10, selon Cars.co.za.
Ces données marquent un revirement pour certains constructeurs automobiles chinois, notamment Chery, qui a connu une histoire difficile sur le marché sud-africain. La marque était vendue en Afrique du Sud à partir de 2008, mais a été contrainte de se retirer en 2018 lorsque les clients se sont plaints de la mauvaise qualité des voitures, du manque de pièces de rechange et du mauvais service après-vente.
Selon les analystes, le constructeur automobile a travaillé
a travaillé dur pour améliorer la qualité de ses voitures et construire un réseau de concessionnaires fiables avant de réintégrer le marché en 2021, en commençant par son plus petit SUV, le Tiggo 4 Pro.
Chery a ensuite lancé le Tiggo 7 Pro de taille moyenne et le modèle haut de gamme, le Tiggo 8 Pro.
L'entreprise soutient également les concessionnaires et les clients sud-africains avec un grand entrepôt de pièces détachées, une solide garantie mécanique et un plan de service, ainsi qu'un service d'assistance routière 24 heures sur 24.
Les analystes du secteur estiment que le prix joue un rôle majeur dans l'évolution du marché vers les voitures chinoises. Les véhicules comme ceux fabriqués par Haval et Chery représentent un bon rapport qualité-prix, offrant plus de fonctionnalités à des prix légèrement inférieurs à ceux des voitures similaires fabriquées par certains constructeurs automobiles européens ou japonais.
L'Europe tente d'imposer des normes de construction toujours plus strictes, mais celles-ci entraînent des augmentations excessives des coûts d'équipement pour les pays en développement. Les voitures chinoises profitent de ce fait en proposant des véhicules de bonne qualité à des prix bien inférieurs. Être « ambitieux » ne suffit pas pour réussir. nous devons proposer des produits avec un rapport qualité-prix adéquat. Autrement, les consommateurs peuvent encore être trompés sur les marchés nationaux, mais sur la scène mondiale, nous serons perdants.
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L'article Les voitures chinoises conquièrent le marché sud-africain, battant les européennes et les japonais vient de Economic Scenarios .
Cet article est une traduction automatique de la langue italienne d’un article publié sur le site Scenari Economici à l’URL https://scenarieconomici.it/le-auto-cinesi-conquistano-il-mercato-sud-africano-battendo-europei-e-giapponesi/ le Sun, 24 Dec 2023 10:00:52 +0000.