Lien Chine-Italie-Iran derrière l’enquête sur Alpi Aviation? Le dernier d’une série de cas non résolus

Des drones militaires auraient été vendus à Téhéran, en violation des sanctions, par une société frioulane contrôlée par un groupe chinois

Hier, la nouvelle de l'ouverture d'une enquête contre une société de Pordenone, Alpi Aviation , accusée d'avoir violé les sanctions contre l'Iran en exportant du matériel à double usage vers la République islamique sans autorisation. C'est un matériau très sensible, étant donné que l'entreprise frioulane produit des composants pour avions, drones et hélicoptères. Et justement la vente de drones militaires à Téhéran, en violation de l'embargo international, est l'hypothèse sur laquelle travaillent les enquêteurs après la perquisition de l'entreprise à San Quirino.

L'entreprise, pour sa part, a réagi immédiatement, niant tout acte répréhensible. Pourtant, les soupçons demeurent. Non seulement parce que c'est une entreprise qui, bien qu'ayant été fondée par des entrepreneurs frioulans, est aujourd'hui largement contrôlée par un groupe chinois basé à Hong Kong, mais aussi parce qu'Alpi Aviation n'est pas nouvelle face à de telles accusations.

Déjà en 2011, dans un article publié dans l'Espresso par Gianluca Di Feo et Stefania Maurizi, le nom d' Alpi Aviation est apparu car – on cite – «il construit de petits avions à hélices, utilisés pour le tourisme et les écoles de pilotage, également vendus à Téhéran. Mais elle conçoit aussi des avions de reconnaissance télécommandés ultra-modernes: des robots espions avancés, avec des téléspectateurs produits par Selex du groupe Finmeccanica … ». Selon l'article, l'agence des douanes avait même été alertée par l'ambassade américaine à Rome et pour cette raison surveillait l'entreprise depuis des mois.

Apparemment, cependant, ces contrôles ne semblent pas avoir dissipé les doutes ces dernières années et l'affaire Alpi Aviation est revenue. Nous le réitérons: l'entreprise nie fermement les accusations et il appartiendra désormais aux magistrats de les prouver. Mais, rappelant le titre de l'article d' Espresso de 2011, le «pacte secret Italie-Iran» reste ouvert et continue apparemment de créer de l'anxiété dans le monde occidental.

Aussi parce que, entre-temps, d'autres cas extrêmement préoccupants, dont nous avons parlé dans Atlantico Quotidiano , sont restés non résolus, sans réponses. Personne n'a précisé comment un petit sous-marin utilisé par Comsubin , une unité spéciale de la marine italienne, est arrivé au Venezuela , un régime étroitement lié à la République islamique d'Iran. Un mini sous-marin modèle VAS 525 , construit par le GSE de Trieste, un port frioulan depuis un certain temps sous l'attention internationale en raison de ses relations notamment avec la Chine.

Autre mystère encore à élucider, celui du nouveau navire militaire présenté il y a quelques mois par le régime iranien, appelé Shahid Rudaki . Un ancien cargo italien, construit par Giovanni Visentini Trasporti Fluviomarittimi , converti par les Iraniens, comme les experts l'ont découvert, en navire militaire. Une nouvelle qu'Atlantico Quotidiano a donnée parmi les premières en Italie et sur laquelle, quelques semaines plus tard, le député Antonio Zennaro – ancien cinq étoiles, désormais passé à la Ligue – a présenté une question parlementaire restée sans réponse.

Enfin, nous rappelons que les relations entre l'Iran et le Frioul-Vénétie Julienne ont été fortement soutenues par Deborah Serracchiani, lorsque la représentante du Parti démocrate était présidente de la région. Non seulement il s'est rendu dans un Iran très voilé, suscitant la controverse même au sein du Parti démocrate , mais en 2018, il s'est dépensé avec une publication publique sur Facebook pour débloquer une commande du groupe Danieli à destination de Téhéran. Pour mémoire, c'était une charge bloquée car aucune banque n'avait l'intention d'assurer les affaires de Danieli avec Téhéran, en raison du risque réel de se retrouver sur la liste des entreprises sanctionnées par les États-Unis. Certainement pas un bon moyen de protéger les entrepreneurs (et les intérêts) italiens …

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Cet article est une traduction automatique de la langue italienne d’un article publié sur le magazine Atlantico Quotidiano à l’URL http://www.atlanticoquotidiano.it/quotidiano/connection-cina-italia-iran-dietro-linchiesta-sulla-alpi-aviation-lultimo-di-una-serie-di-casi-irrisolti/ le Tue, 09 Mar 2021 22:16:06 +0000.