Défense, voici comment la France et l’Allemagne accélèrent sur FCAS et MGCS

Défense, voici comment la France et l'Allemagne accélèrent sur FCAS et MGCS

Les ministres de la Défense de Paris et de Berlin tentent de faire avancer au maximum certains des projets qu'ils ont lancés ensemble dans le domaine des armements: le système aérien du futur FCAS et le char MGCS

Paris et Berlin accélèrent leurs programmes de défense communs.

Lors d'une visite au siège d'Airbus à Manching, les ministres de la Défense d'Allemagne et de France, Annegret Kramp-Karrenbauer et Florence Parly, ont exprimé jeudi le soutien de leurs pays aux grands programmes de défense européens.

Plus précisément, tous deux ont souligné l'importance de promouvoir des programmes de défense européens clés tels que l'Eurodrone, le système aérien du futur FCAS et le projet de chars européens MGCS.

PRÉPAREZ-VOUS VOS PROGRAMMES DE DÉFENSE ROUTE

En revanche, comme le soulignait Michel Cabirol dans La Tribune , «les principales échéances électorales approchent aussi bien en Allemagne (Bundestag en septembre 2021) qu'en France (présidentielle en avril 2022) et les ministres de la Défense français et allemand tentent de définir le que possible certains des projets cruciaux que Paris et Berlin ont lancés ensemble dans le domaine de l'armement ».

C'est le Future Air Combat System (Fcas), le Main Ground Combat System (Mgcs) et, enfin, l'Eurodrone.

"Après des mois de rivalités politico-industrielles franco-allemandes, ces programmes traversent une période plus calme", ​​constate La Tribune, "mais le calendrier électoral des deux pays parviendra aux ministères et les mettra à nouveau à l'épreuve pour rendre ces programmes irréversibles".

Particulièrement pour FCAS et MGCS, la France est leader du premier avec Dassault comme maître d'œuvre du chasseur de sixième génération (Ngf). L'Allemagne à la place dans le projet foncier, géré par la joint-venture Knds, composée de la société française Nexter et de la société allemande Kmw.

QUEL POINT EST LE FCAS

Le programme FCAS, annoncé par les gouvernements français et allemand en 2017, fournira le prochain niveau de puissance aérienne en créant un système de plates-formes habitées et non habitées avec une capacité opérationnelle totale attendue d'ici 2040. Entre-temps, l'Espagne a également rejoint le programme.

Le projet Tempest, un système de combat aérien du futur conçu par le Royaume-Uni avec l'Italie et la Suède , sera en concurrence avec le programme franco-germano-espagnol .

Alors que la France et l'Allemagne s'accrochent à la décision du Bundestag, le projet rival britannique Tempest se réchauffe.

Au cœur de ce futur système aérien se trouve le chasseur de sixième génération qui remplacera les Rafale et Eurofighter actuels. Le retard entre la présentation de la maquette au salon du Bourget en juin 2019 et l'attribution des contrats de phase 1A (qui démarre la phase de démonstration) en février dernier était dû à la législation allemande selon laquelle tout projet lié à la défense avec un coût plus élevé les 25 millions d'euros sont soumis à l'approbation séparée de la commission budgétaire du Bundestag.

LES INDUSTRIES IMPLIQUÉES

Les contrats attribués par la France et l'Allemagne ont été étendus à Dassault Aviation, Airbus, MTU Aero Engines, Safran, Mbda et Thales.

DÉBUT DE LA PHASE 1A

Après avoir signé le contrat de recherche et de technologie de 150 millions d'euros en février, la France et l'Allemagne (ainsi que l'Espagne) visent à conclure un contrat de développement et de fabrication d'un démonstrateur, qui devrait voler en 2026.

Comme l'expliquait le magazine spécialisé Rid en février, «La phase 1A concernera notamment les études de conception et de conception du chasseur piloté, cœur du système, du Remote Carrier / grégaire et de l'architecture cloud de combat, tandis que l'objectif de «tout le programme de démonstration est de voler avec un chasseur de démonstration piloté, propulsé par une variante du moteur Snecma M88, moteur actuel du Rafale, en 2026».

LE BUT DE PARIS

La prochaine phase de développement de FCas comprendra la mise en œuvre de la phase 1B. Départ après la réussite de la phase 1A.

Comme le rapporte la Tribune , citant une photo du ministère français de la Défense, «le budget s'élève à environ 5 milliards d'euros et sera réparti entre la France, l'Allemagne et l'Espagne. La France a inclus un budget de 2,2 milliards d'euros dans l'actuelle loi de planification militaire. Cet été, les industriels ont présenté une première proposition de 10 milliards d'euros. Il faut donc travailler pour rapprocher les montants ".

Des sources ministérielles ont rassuré le quotidien français sur le fait que la différence budgétaire entre l'industrie et le gouvernement n'est pas surprenante. Cependant, le temps presse et le succès du projet réside également dans sa «rapidité d'exécution».

LE BUNDESTAG S'ÉLOIGNE

Selon la Tribune , Paris et Berlin espèrent obtenir le feu vert du parlement allemand au printemps 2021.

«Tout l'enjeu est d'aller assez vite pour lancer une grande partie du projet en 2021 afin de le rendre irréversible», a commenté la source du cabinet de Florence Parly.

NE PERDEZ PAS DE TEMPS SUR MGCS

Et c'est ici que le projet du char européen du futur MGCS revient au premier plan. Le projet vise à remplacer les Leclerc français et l'allemand Leopard 2 d'ici 2035. Ces derniers temps, les parlementaires allemands ont posé des conditions, poussés par la crainte que les industriels français soient trop dominants dans le projet FCAS.

En particulier, ils souhaitent que le programme terrestre MGCS, dont les Allemands sont les leaders, se déroule au même rythme que celui de l'air.

Précisément pour cette raison, selon la Tribune , «pour gagner du temps (et surtout pour plaire au Bundestag), les feuilles de route des programmes FCAS et MGCS (dont les premières études ont été communiquées en mai) seront alignées pour les présenter simultanément au Bundestag».

En mai dernier, les trois partenaires industriels impliqués dans le MGCS, les groupes allemands Rheinmetall et Krauss-Maffei Wegmann (Kmw) et le groupe français Nexter, et l'Office fédéral allemand BAAINBw, agissant au nom de l'Allemagne et de la France, ont signé un contrat pour l '"Etude de définition de l'architecture système – Partie 1".

Désormais, la France et l'Allemagne prévoient de signer un contrat de recherche et de technologie début 2021 sur au moins huit des treize piliers définis dans ce programme. «MGCS reste un programme financé à 50/50 entre Paris et Berlin qui partage également la charge de travail. Knds aura 75% (50% pour Nexter, 25% pour Kmw) de cette charge et Rheinmetall 25% ».

Enfin, le MGCS restera un programme bilatéral entre la France et l'Allemagne. La Tribune rapporte en effet que "la France estime que le projet n'est pas suffisamment mature pour accueillir de nouveaux partenaires (comme la Pologne et l'Italie)". Varsovie et Rome ont toutes deux demandé à rejoindre le programme.


Cet article est une traduction automatique de la langue italienne d’un article publié sur le magazine Début Magazine à l’URL https://www.startmag.it/innovazione/difesa-ecco-come-francia-e-germania-accelerano-su-fcas-e-mgcs/ le Fri, 18 Sep 2020 12:22:13 +0000.