Au cours de l'année écoulée, le trafic transatlantique en direction de l'ouest a été un point fort pour les compagnies de transport par conteneurs, un point fort dans un contexte de crise mondiale. Les tarifs Europe-États-Unis ont été une exception, restant bien plus élevés que ceux du trafic transpacifique et, jusqu'à récemment, dépassant de loin les niveaux pré-COVID. Cette prime est toujours là, mais diminue rapidement. Les tarifs au comptant Europe-Côte Est continuent de baisser régulièrement, suivant le même schéma observé précédemment pour d'autres routes principales. La seule différence est un délai.
Les données d'importation expliquent la baisse tardive du trafic transatlantique. Le commerce entre l'Asie et les États-Unis est dominé par les biens de consommation. Ce dernier tomba le premier. Les échanges entre l'Europe et les États-Unis sont tirés principalement par les matériaux de construction et secondairement par les boissons, les meubles et les équipements mécaniques (y compris les pièces automobiles).
La demande de biens de construction a résisté plus longtemps que celle de biens de consommation. Maintenant, la partie construction coule. voici l'indice Freightos Baltic Daily
Le Freightos Baltic Daily Index (FBX) a fixé jeudi les tarifs moyens Europe-Côte Est à 3 081 $ par unité équivalente de quarante pieds, en baisse de 44% d'une année sur l'autre.
Les données de Xeneta montrent que les tarifs des contrats à long terme sur cette route sont également en forte baisse. La société a déclaré que les contrats à long terme pour le trafic Europe du Nord-Côte Est s'élevaient en moyenne à 4 750 dollars par FEU lundi. Les taux à long terme sur cette route n'ont pas été aussi bas depuis septembre 2021. Xeneta s'attend à ce que les taux à long terme baissent encore en mai.
Les taux de fret sont un indicateur des flux commerciaux, et il est clair que les exportations de l'Europe occidentale sont en baisse, donc les prix du fret baissent. On en verra l'effet sur les balances commerciales des pays européens dans quelques mois. La crainte doit être avant tout pour l'Italie qui a toujours eu une balance commerciale active avec les USA. N'est-ce pas qu'à force d'exploser le coût de l'énergie, nous avons perdu un gros client ?
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L'article Le prix du fret de l'Europe vers la côte est américaine s'effondre. Alors crise à venir ? provient des Scénarios économiques .
Cet article est une traduction automatique de la langue italienne d’un article publié sur le site Scenari Economici à l’URL https://scenarieconomici.it/crolla-il-prezzo-dei-noli-europa-costa-est-usa-quindi/ le Wed, 03 May 2023 19:35:01 +0000.