Le ministère du Développement économique vers une transformation structurelle de l'Ecobonus pour l'achat de véhicules à faibles émissions. La mesure devrait trouver une place dans la loi de finances. Voici des faits, des hypothèses et des commentaires
Le vice-ministre du Développement économique Gilberto Pichetto a annoncé hier, lors d'une réunion avec les acteurs du secteur automobile, que son ministère, le MiSE, "évalue les solutions les plus favorables par rapport à l'Ecobonus, sans pour autant avoir besoin d'un refinancement comme conséquence de l'épuisement des ressources allouées ». L'Ecobonus est la mesure développée par le ministère du Développement économique pour l'offre de contributions à l'achat de véhicules à faibles émissions, comme les voitures électriques ou les hybrides rechargeables.
Comme l'explique Il Giornale , Pichetto se réfère en fait à l'introduction d'incitations structurelles, comme demandé par les associations professionnelles.
CE QUE PICHETTO A DIT DE LA MOBILITÉ DURABLE
Pichetto a déclaré que "la transition verte de la mobilité", c'est-à-dire le passage des véhicules à moteur à combustion interne aux véhicules électriques, "en soi durable d'un point de vue environnemental: elle doit également être durable d'un point de vue industriel, infrastructurel et social ". Il faisait référence à la nécessité de promouvoir une transition en douceur, qui n'a pas d' impacts négatifs et structurels sur les capacités industrielles, les chaînes d'approvisionnement et l'emploi.
Dans le paquet Fit for 55, celui contenant les mesures visant à réduire les émissions de gaz à effet de serre de 55% d'ici 2030, l'Union européenne a inclus une interdiction de vente de nouvelles voitures essence ou diesel après 2035.
ECOBONUS STRUCTUREL DANS LA LOI DE BUDGET ?
La Gazzetta Motori précise que la transformation de l'Ecobonus en mesure structurelle, sans avoir besoin de son refinancement annuel, pourrait être inscrite dans la loi de finances. Demain, le Conseil des ministres se réunira pour approuver le projet de plan budgétaire ; le 20 octobre, mercredi prochain, le texte sera transmis au Parlement.
LE COMMENTAIRE DE MOTUS-E
Motus-E, l' association italienne qui promeut la transition vers la mobilité électrique, a déclaré qu'elle se félicite "de l'intention du gouvernement d'allouer de nouveaux fonds pour inciter à la voiture électrique, mais Motus-E demande que des ressources, ainsi que des structures structurelles, pour éviter de bloquer le marché, sont également mieux répartis au cours de l'année ».
Francesco Naso, secrétaire général de Motus-E, explique que « les fonds Ecobonus pour les voitures électriques, en ce 2021, étaient déjà épuisés en septembre. Et maintenant, sans fonds nouveaux et immédiats, le risque est que le marché des voitures à batterie s'effondre dans les derniers mois de l'année ; avec les immatriculations de BEV [voitures électriques à batterie] et PHEV [voitures hybrides rechargeables], en octobre et novembre 2021, qui pourraient descendre en dessous de 5 000 unités ».
"Ayant décidé des fonds pour les prochaines années", conclut Naso, "il vaudrait mieux répartir les ressources des incitations, dans le but d'accompagner la croissance du marché des véhicules électriques purs, qui peut même dépasser 15 % du total enregistrements, et permettent aux producteurs de planifier la production de manière adéquate, dans une période de grande incertitude en raison de l'approvisionnement intermittent des matières premières et des composants ».
COMMENT FONT LES VOITURES ÉLECTRIQUES EN ITALIE
En août, la part de marché des voitures électriques en Italie était de 9,9 %. Les modèles électriques « purs » les plus vendus sont la Fiat 500e, la Smart fortwo et la Renault Twingo ; à la quatrième place se trouve le modèle 3 de Tesla.
Du point de vue de la répartition géographique, les ventes de voitures électriques en Italie sont concentrées dans les régions du Nord-Est (36 %) et du Nord-Ouest (29 %). L'Italie centrale est à 26 pour cent, tandis que le sud et les îles sont loin derrière (10 pour cent).
Cet article est une traduction automatique de la langue italienne d’un article publié sur le magazine Début Magazine à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/ecobonus-auto-elettriche-legge-di-bilancio/ le Thu, 14 Oct 2021 13:35:20 +0000.