Les rumeurs d'un blocus potentiel à Pékin ont conduit à la ruée vers un grand nombre de marchandises (de nombreux articles, tels que des fruits, du café et même des couches jetables sont désormais considérés comme "frivoles" aux termes du blocus de Shanghai). Pendant ce temps, la situation à Shanghai, qui est entrée dans sa quatrième semaine (et même plus longtemps dans la partie orientale de la ville), a stimulé un niveau de besoin qui non seulement laisse les citoyens désespérés, mais rappelle également à de nombreux moments difficiles où la planification était le centre du statu quo de la Chine, créant un environnement qui a permis aux marchés noirs de prospérer.
En effet, comme le rapporte le New York Times , le marché noir est à nouveau florissant à l'ère du bloc, mais cette fois, les entreprises sont les principaux participants alors qu'elles se bousculent pour trouver des moyens de répondre aux besoins de leurs clients tout en respectant les mesures incroyablement rigides. . En conséquence, les coûts d'achat de certains articles essentiels, notamment les laissez-passer journaliers pour parcourir les rues majoritairement désertes de Shanghai, coûtent aux entreprises l'équivalent de 2 000 dollars par jour, des coûts qui sont répercutés sur les consommateurs.
En raison des restrictions de Covid, les camions commerciaux ont du mal à livrer de la nourriture et des articles ménagers à Shanghai. Dans la ville, seuls les véhicules avec des abonnements sont autorisés dans la rue.
Un propriétaire d'une entreprise de logistique qui s'est entretenu avec le NYT a déclaré que la situation en Chine était si mauvaise qu'elle était sans précédent.
"Je travaille dans l'industrie de la logistique depuis 28 ans", a déclaré M. Yang, 47 ans, dans une interview. « Mais je n'ai jamais vu un gâchis comme celui-ci. Il y avait de nombreuses urgences à gérer ». Il estime avoir perdu des dizaines de milliers de dollars en mars.
Pour ceux qui se demandent pourquoi les dirigeants chinois ont choisi d'infliger de tels problèmes à leur propre population après avoir confirmé un nombre minimal de cas et de décès, le NYT nous rappelle que la dernière position du président Xi sur les confinements n'était pas seulement de les poursuivre, mais même de les prolonger. "La persévérance est la victoire", a-t-il déclaré le 13 avril. Les médias d'État, les secrétaires provinciaux des partis et les responsables gouvernementaux de niveau inférieur savent tous qui est aux commandes et sont impatients de montrer leur loyauté. De nombreux responsables locaux renforcent les mesures de lutte contre la pandémie afin de ne pas risquer une épidémie qui pourrait mettre en danger leurs positions.
Ajoutant ce qui semble être un autre élément de contexte utile, le NYT confirme que les entreprises de Shanghai sont incapables de fonctionner en ce moment à moins qu'elles ne puissent créer un système de "boucle fermée", laissant littéralement les travailleurs vivre seuls.
Certaines usines de Shanghai, comme Tesla et certains de ses fournisseurs, ont repris la production. Mais ils doivent suivre une série de mesures de contrôle de la pandémie compliquées et coûteuses, y compris la création de ce qu'on appelle un système de gestion en boucle fermée où les travailleurs vivent sur place et testent régulièrement le virus.
Peu d'entreprises sont disposées ou capables de le faire. Un cadre supérieur d'une grande entreprise de logistique m'a dit qu'ils n'avaient que quelques milliers de livreurs de retour au travail à Shanghai parce qu'ils n'avaient pas la capacité de fournir un logement à tant de travailleurs. C'est nettement moins que les plus de 60 000 livreurs que l'entreprise a eus pendant la haute saison ces dernières années. Le tout dans l'indifférence totale du gouvernement, qui ne fournit même pas d'aide économique.
Le PDG d'une marque grand public haut de gamme se demande également combien de temps son stock peut faire cela. La société a levé 100 millions de dollars l'année dernière et avait des plans d'expansion ambitieux, a-t-il déclaré dans une interview. Mais près d'un tiers des 150 magasins de détail exploités ont dû fermer leurs portes dans des villes bloquées. Leurs ventes en ligne, qui n'ont pas été endommagées en 2020, souffrent maintenant car de nombreuses villes ferment leurs sorties d'autoroute, bloquant les livraisons du commerce électronique.
Enfin, alors que le verrouillage de Shanghai se prolonge, les gens sont de plus en plus préoccupés non seulement par la propagation des blocages, mais également par la propagation des facteurs de stress économiques qu'ils créent. John Ji, un promoteur immobilier à Nanjing, dans la province du Jiangsu, observe avec anxiété ce qui se passe et se demande quelles en seront les conséquences pour lui ainsi que pour l'économie en général. Qui veut acheter une maison en Chine maintenant ?
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L'article Un marché noir animé en Chine au milieu des verrouillages pour Covid-19 et des rumeurs d'extension à Pékin est de retour » vient de ScenariEconomici.it .
Cet article est une traduction automatique de la langue italienne d’un article publié sur le site Scenari Economici à l’URL https://scenarieconomici.it/torna-un-vivace-mercato-nero-in-cina-nel-mezzo-dei-lockdown-per-il-covid-19-e-delle-voci-di-estensione-a-pechino/ le Tue, 26 Apr 2022 10:00:18 +0000.